V-Twin Sport Club

asser dispendieux .... un bloc optique kit de lenticulaires 2 ccfl Colle , epoxy et matériel divers ... conversion xénon si je convertis le tout en euro 440 EUR sans la conversion xénon 280 EUR J'ai toujours par contre mon phare original. Si il arrive quelque chose ou je changerais d'idée j'ai toujo...

Salut superbe ton phare!!! tu as fait comme dans le tuto de tl.mig ou tu as mis des phares lenticulaire spéciaux???ce sont aussi des veilleuse style bmw?? merci d'avance :wink: Merci ... ce sont des lenticulaire comme les opp H1 haute et basse intégré. Les veilleuses sont des tube CCFL de ventilate...

Salut superbe ton phare!!! tu as fait comme dans le tuto de tl.mig ou tu as mis des phares lenticulaire spéciaux???ce sont aussi des veilleuse style bmw?? merci d'avance :wink: Merci ... ce sont des lenticulaire comme les opp H1 haute et basse intégré. Les veilleuses sont des tube CCFL de ventilate...

je recherche un commodo droit pour un tlr .. merci !!

c'est le pourquoi que je recherche cette "switch" afin de fermer les lumière et de n'avoir que le feu de position allumé .... voir ce que je recherche ----) http://www.vtwinsportclub.com/forum/viewtopic.php?t=10609 Je viens d'apprendre que le vrai nom de la pièces rechercher est le comodo ...

Voila ... la conversion du phare avant est complet .... Le voila maitenant rendu un VRAI EVIL TWIN projecteurs H1 avec basse et haute intégré CCFL rouge feu ( pour vraiment porter son nom ) Reste a installer la conversion xénon Le tout est maitenant installer sur mon tlr jaune et non mon début de st...

beejees 76 a écrit :je dirais plus regard de terminateur!

Pas mal !!!

Je trouve que maitenant mon TLR porte mieux son surnom de EVIL TWIN ...

Je me suis acheter une nouvelle TLR ... une autre 98. Je suis en train de la modifier légerement afin de lui donner un look streetfighter. Ce qui n'est pas très facile car cette TLR as pleins de surprises sous sa jupe .... :twisted: Ce qui as été fait .. Estétique completement enlevé .. reste le res...

:arrow: Evil Twin : Ben mon hostie de calice, elle fess dans l'dash ton explication !! :lol: Je ne fait que relater mes mods et les explications ... le shema viens de chucks_net sur le forum de TLPlanet . Moi c'est ca que j'ai fait et c'est tellement facile avec de bon explications et un shema ..

De ma part je conseille la modification de la boite en enlevent simplement le systeme de clapet et remplacer le filtre et le contour par un filtreur PIPERCROSS ... et non tout canibaliser la plaque d'origine et installer un K&N. Moi perso j'en enlever le fameux K&N et installer le PIERCROSS ...

je suis pris avec des vieux de 60 ans .... alors ils sont tous pres de la retraite ... Ils ont tous entre 4 et 7 semaine de vacances chaques .. Ca ne me donne pas grand place pour les miennes

Je vois .... mais de ma part c'est impossible de prendre congé avant la fin de aout .... ancienneté au travail

GHOSTDRIVER a écrit : OUI je t'expliquerai mais il me faudrait des details specifiques

........... Dans le genre ???

Bah .... j'aimerais bien prendre 2 semaines de vacances en 2008 vers le mois de septembre .... je pourrais aller visiter la France ... louer une bécanne et rider avec vous autres !!! On ne sais jamais ......

Viens à notre sortie du club en 2008, on retourne dans les Alpes ......... J'adorais .... c'est juste que ca serais surement la sortie de moto qui me couterais le plus cher de ma vie ... Mais oui avoir la chance je le ferais sans hesiter ... hélas ... le portefeuille ne permet pas une telle sortie ...