V-Twin Sport Club

Bonne nouvelle à vous annoncer !!! Après milles mesures et tests en tout genre, Goeland et moi avons acquis la quasi certitude que la panne venait de mon boitier ECU. Diagnostic parfait puisqu'après l'échange de celui-ci j'ai enfin pu démarrer mon engin de malheur. :cheers: Bravo à Lolo qui avait tr...

Salut Gregoir,

Aurais-tu en stock (à tout hasard) un boitier ECM pour un tls de 2001. Je te donne le type si ça t'aide : JS1AG311100.
Si tu as un kit de joints réservoir (ceux qu'il faut quand on change sa pompe à carbu) en plus ça sera le bonheur intégral.

Merci

J'ai vérifié le 12 volts sur connecteur du relais, il le reçoit bien. Sur le connecteur de la pompe par contre rien arrive et rien ne sort du boitier ECM sur la fiche qui alimente la pompe. Pour le signal du relais j'ai bien un petit clac lorsque j'appuie sur le démarreur. Le relais reçoit reçoit do...

Voilà les dernières nouvelles, j'ai testé le relais de la pompe à carburant (suivant la méthode de la notice) et il fonctionne parfaitement. Idem pour la pompe à carburant, branchée toute seule en direct elle fonctionne très bien. Si j'en crois la notice pour une panne de type C41, si ce n'est pas l...

Je suis à Chilly Mazarin à coté de Longjumeau. Demain je teste le relais entièrement et la pompe à essence par contre pour le CDI il ne donne aucun moyen pour le tester sur la notice.

Le relais de la pompe à essence je l'ai vérifié rapidement, je n'ai pas fait fait la vérif en lui appliquant du 12 V car je n'avais pas de cosses. Je ferais ça jeudi. Mais lorsque je mets le contact j'entends le petit clac du relais et idem quand je j'actionne le démarreur. Ca veut pas forcément dir...

J'ai vérifié le 30 A il est ok. J'en ai même profité pour refaire une tite jeunesse au relais de démarreur (petit boitier à capuchon vert à coté de la batterie si je me trompe pas). Donc si le 30A du relais démarreur est ok, que le relais de la pompe à carburant fait bien son petit clac, ça veut dir...

Salut les gens !!! Quelques petites news. Je n'ai pas pu démonter ma pompe à essence vu que je n'avais pas de joints de rechange. Par contre, en faisant à nouveau le tour des connecteurs, j'ai trouvé un fil qui avait cassé à cause de l'oxydation. Pas de bol c'était le connecteur du clignotant arrièr...

Oui je me doutais bien. j'aurais un jolie code C13. Mais bon j'avais espoir ^^.

Par contre je vais vérifier ça "(a noter que sur les S il y a un petit conduit d'air supplémentaire avec une vis de réglage pour faciliter la synchro au ralenti qui n'existe pas sur les R)" aussi.

Ah oui, effectivement j'ai dit que de la merde. PTDR.

Du coup c'est peut- être le capteur IAPS qui fonctionne mal sur ma bécane vu qu'il n'y a que les bas régime qui merde ( moins de 2000 trs/min).

Y a un moyen de le tester ou de le régler celui-là ?

En fait, si je dis pas de bêtises, je crois que l'injection c'est juste un moyen différent (des antiques mais nettement plus fiables carburateurs je trouve) pour faire arriver le carburant au moteur. Mais que ça soit le ralenti, le débit d'air ou d'essence tout est géré par un calculateur qui prends...

Ah oui je suis preneur !!! si en plus tu peux me faire une formation pour la synchro, ça sera encore mieux ^^. Et puis comme ça tu verras enfin la bestiole.

Oui feux allumés ou éteints c'est la même, ce qui élimine les doutes sur la batterie d'après toi ? J'ai déjà vérifié le capteur TPS en suivant le tuto qui est dans le forum, rien à signaler. Pour la synchro, je suis pas équipé pour la faire moi-même. Je vais devoir aller dans un garage :( . Quelqu'u...

Plus je relis mes post et plus je trouve que je n'ai pas exposé le problème clairement, juste des infos au fur et à mesure. Je vais faire un récapitulatif, ça sera plus clair pour tout le monde, y compris pour moi. La moto a exactement 29780 km. Le jeu aux soupapes a été fait à 27000kms, j'ai changé...

Non la boite à air n'est pas modifiée. La moto est juste débridée sinon elle est strictement d'origine. Pour le rampe et les durites je vérifierais. J'ai juste déboité les 2 prises d'air forcées latérales lorsque j'ai retiré les carénages latéraux avant mais le ralenti ne fonctionnait pas avant. Mai...