V-Twin Sport Club

J'ai monté des rétros de svs carbu sur mon TLR mais l'entraxe de ceux d'origine est légèrement plus grand mais ca se monte en retouchant légérement l'araignée

a voir sur un S

en fonction des frais de port ca peut m'intéresser pour le train

un envoi est possible?

salut

t'aurais un leche roue de couleur jaune stp?

ricard09 a écrit :un 600 GEX fait 210 kg

non 10kg de différence entre les 2 paîllotes

pour moi le poids est un inconvénient tiens pour preuve hier j'organise une journée de fin d'année pour mes salariés au kart petite partie de bowling et ensuite on vas en decoudre sur la piste car ca faisait plus d'une semaine que ca chambré sévere moi 110kg et un de mes gars 65kg même kart même ci...

GHOSTDRIVER a écrit :mais il t'a pas dit qu'il y avait un 7 50 prepare dessus !

mal préparé alors le 750

un réglage d'injection

Joyeux anni

Ben dit germ@ine a écrit :
OUI!!

les gex vont toujours plus vite que les TL...et chaque nouveau modèle creuse un peu plus l'écart!

oui mais là les 2 modèles sont sortis quasi en meme temps

Pas de nouvelles bonnes nouvelles :lol: :lol: :lol: non la bécane est sous la bache depuis plus d'un mois!!! Et oui ici on a de la neige sinon elle tournait de plsu en plus en fin de saison je vais lui changer le filtre a essence régler le tps et l'amener chez suz pour une synchro on verra ce qu'il ...

C'est clair que des R dans cet état y'en pas des masses a ce prix la

ca peut faire une bonne base pour la piste

Toute la puissance est dans les autocollants Castrol mais chut c'est un secret

http://www.leboncoin.fr/motos/157262487.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Jerem a écrit :Si ça peut t'aider, il y a TopLine qui fait un passage de roue comme ça :
C'est ce que j'ai sur la mienne et il y en avait un à vendre sur leboncoin il y a pas longtemps :

Oui c'est le mien je préfére le feu d'origine