V-Twin Sport Club

voila ce qu'il me reste à ce jour

- neiman + clé. 60€
- boîte à air modifiée et cornets FULL. 30€
- Bac à batterie et son couvercle. 30€
- support moteur pour atelier. 80€


possibilité tarif dégressif si plusieurs pièces

photos sur demande

Cool pour la pompe




voila ce qu'il me reste à ce jour

- neiman + clé. 60€
- selle conducteur. 15€
- boîte à air modifiée et cornets FULL. 30€
- Bac à batterie et son couvercle. 30€
- support moteur pour atelier. 80€


possibilité tarif dégressif si plusieurs pièces

photos sur demande

voila ce qu'il me reste à ce jour - faisceau électrique + CDI + bobines .100€ - l'ensemble : poly avant + réservoir avec bouchon rapide avec la pompe + coque arrière et capot de selle et passage de roue. 120€ - neiman + serrure arrière et clé. 60€ - selle conducteur. 15€ - araignée de phare + araign...

voila ce qu'il me reste à aujourd’hui - ligne d'échappement maison avec silencieux S1000RR. 100€ - faisceau électrique + CDI + bobines . 120€ - l'ensemble : poly avant + réservoir avec bouchon rapide avec la pompe + coque arrière et capot de selle et passage de roue. 150€ - neiman + serrure arrière ...

Donc rectification j'ai toujours le moteur à vendre à 600€

WilliamTLS qui devait me le prendre ma dit que j'avais mis 2 culasses de TLS au lieu de TLR.

Le moteur tourne s'en soucis juste que le comportement est différent d'après lui.

Je le remet donc en vente

- moteur réviser complètement avec carter et plateau presseur VANZUKI + rampe d'injection. 600€ - radiateur haut et bas avec durites SAMCO. 120€ VENDU - ligne d'échappement maison avec silencieux S1000RR. 100€ - faisceau électrique + CDI + bobines . 120€ - train avant complet de b-king avec MC de 10...

- moteur réviser complètement avec carter et plateau presseur VANZUKI + rampe d'injection. 600€ - radiateur haut et bas avec durites SAMCO. 120€ - ligne d'échappement maison avec silencieux S1000RR. 100€ - faisceau électrique + CDI + bobines . 120€ - train avant complet de b-king avec MC de 1000 gsx...

Tarifs début octobre

Bon n'ayant pas de touche sérieuse pour mon tlr de piste. Fin du moi mise en pièce complet de la bête. Donc : - moteur réviser complètement avec carter et plateau presseur VANZUKI + rampe d'injection. - radiateur haut et bas avec durites SAMCO. - ligne d'échappement maison avec silencieux S1000RR. -...

non merci pas d'échange

Nouveau prix

Pas envie de perdre mon temps à chipoter sur le prix

Tlr pour piste 1998 32700 km Moto est RSV facture d'achat Moteur réviser et full Kit chaîne neuf Pneus comme neuf Ligne d'échappement maison avec silencieux BMW S 1000 RR Tain avant complet B-king Freinage radial et étriers de ZX10R 2009. Maître cylindre de frein 1000 gsxr K7 Durites d'eau SAMCO Pla...

Celle que j'avais étaient des iridium.

La j'y ai mis des cr9ek


c'est le capteur de chute le fautif.

Je l'avais remplacer par un d'haya qui identique et j'avais en stock.

Celle que j'avais étaient des iridium.

La j'y ai mis des cr9ek