V-Twin Sport Club

leglaude a écrit : ah ouais ??? c'est quand tu as roulé avec moi avec ta copine là ???

non, ma copine a le permis maintenant je parle des 200km avant reserve en revenant de savoie

bah pour la voir rouler va falloir que tu coupes le contact ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: haaaaa! Le glaude!!! Tu sais quoi? c'est en roulant avec ma copine que j'ai battut le record de consomation la plus faible edité en te suivant :lol: :lol: :lol: Ducat', t'avais qu'a venir au lux!

le site est pas online, ça va viendre :wink: sinon ouais on fait partie du staff, moi je fait quelques articles, et velocir il est commercial, pour chaque abonnement il fait don de son corps pendant 10 minutes :lol: :lol: moi aussi j'écris, comme j'ai écris dans l'anciens mag. Mais effectivement, s...

Pour la durit j'espere que tu as corrigé pcq ça craint un peu non? Pour la bequille ils vendent des bequilles reglables en longueur. oui, un coup de couteau et c'est reglé :lol: Je l'ai pas encore reparer... j'ai rouler au luxembourg comme ça, y'a pas, sur route c'est bien utile un frein arriere :l...

les abonnements sont d'ors et déjà dispo!!!! a vos chequiers!!!!

GHOSTDRIVER a écrit :
et en cout, ça represente quoi exactement?

pas grand chose, je suis adepte d'ebay... le bras, 100€, l'ammo, 60€, les "a coté" du bras, dans les 30€... Le montage m'a couté 300€ malgré les plans. Enfin, je tiens pas mes comptes

Beau boulot, elle est superbe ta becane ! Pour le bras de rsv il se monte en lieu et place ou tu a du l'adapter ? pas vraiment, y'a de l'adaptation. J'ai chopper les plans et côte sur un forum italien dédié a la raptor. Y'a même des mec qui courent avec cette modif... Axe de bras de raptor, axe de ...

merci! c'est sympas de voir qu'elle plait

du moins, a quelqu'un d'autre que moi

pourquoi je devrais la faire resembler a une X-Tra Raptor? Je la trouve chouette, mais si je "personalise" une moto, c'est pas pour la faire ressembler à une moto de série

petit tour entre deux averses (et c'est vraiment le terme exacte ). Quelques -leger- cafouillage a l'aller, mais dans l'ensemble, ça a l'air d'etre rentrer dans l'ordre... a suivre donc..

:shock: :shock: :shock: Domage, tu vas tout gaché.... :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: (jM pô les pots coniques... comique oui, conique non ... :lol: :lol: :lol: ) vu les photomontages et la presentation du pot "a blanc", ça devrais le faire :miam: ça va liberer la vu sur le bras de ...

p'tain, dans l'temps y'avais des bêtes en méca ici

tout se perd

j'ai envis de suivre la mode des pots conique :oops: En verité, mes pots faisait déjà un bruit de malade, pas forcement tres jolis (vous vous souvenez? :lol: ). Et comme j'aime beaucoup le bruit des 650SV, je me dis que ça devrais le faire... enfin, on verra! déjà, esthetiquement ça me plait! à suiv...

:lol: clair que la courbe se pretait pas trop au posé de genoux, et la vitesse doit etre 50 ou 60, effectivement :lol: Sinon, pour la coque, c'est un poly de MV F4 que j'ai retravaillé (arretes plus marqué, découpe et fibre...) adapté de façon a conserver l'assise pilote d'origine et l'ouverture. Si...

Bon, je viens de "réviser" et elle démarre normalement, tiens même le ralentis sans starter a froid. J'ai pas été l'essayer (elle est dans un parking plus loin, la fleme d'y retourner avec casque et blouson...). Je ne vends pas la peau de l'ours... à voir après essais, mais c'est bon signe...