V-Twin Sport Club

up please

Bon... Je me suis lancé ... sans réussite :( La meule tourne moins bien qu'avant le débridage :angry5: . Elle oscille entre 2000 et 600 tours/min même en débranchant le fil au CDI... Et elle galère en roulant a bas régime (manque de souplesse) J'ai démonte 3 fois jusqu'aux pipes et j'ai rien trouvé ...

Merci Krusty !

bin j'en dit qu'un TLS c'est bridé aux AAC :oops: et que le fil du boitier a couper sert juste a gagner 500tr/mn avant rupteur .... :oops: alors les pipes full ....... :shock: Ça dépends des années modèles en fait -> 99 bridé aux AAC, ensuite aux pipes d'admission Pour les 500 tours je vais laisser...

Merci à tous pour l'accueil !

bezedache a écrit :Bienvenue...

et la question comme il se doit : Doubiste ou quete ?

les 2 !

V

Bonjour amis motards ! Je cherche quel est le fil à debrancher sur le cdi pour débrider mon tls de 2001. Sur différentes pages je vois marron/noir ou marron. Il me semble que le marron/noir est valable pour les modèles de 97 a 99. Le pb c'est que j'ai un marron clair et un marron foncé... Je voudrai...

Bonjour tout le monde me voilà fraîchement inscrit sur le forum.

34 ans, habite près de Montbéliard.

Possesseur d'un TL1000S de 2001 depuis septembre 2012, débridé hier

Je mettrai des photos plus tard, le site ne veut pas de celles que j'ai sur mon mobile.

Salutations motardes V