V-Twin Sport Club

la vache... quel bazar

goeland_ a écrit : ↑

03 sept. 2024 20:34

Les jaunes sont plus rapides

nia nia nia en plus quand je suis allé la chercher au fin fond des coteaux alsaciens elle était jaune

ya un moteur dans le TL??

Sympa la vidéo... Et oui les S et les R n'ont pas eu bonne presse...mais c'est pas grave en 2024 quand on en vois passer une on adooooore

La vache ... Ça passe , ça fait 10 ans et 1 mois que j'ai le TLR... Projet de la vendre pis finalement.... On l'aime :love4: ce "c'est un Gex ? Nan...c'est marqué dessus" :mrgreen: 20240408_151936.jpg 20240408_160111.jpg Après une bonne révision... Quel plaisir a son guidon !! :thumbleft:

@ goéland merci pour tes photos des Spy ça confirmait bien que j'étais a l'envers

Un test simple : j'ai rempli d'huile et juste tu pompes un peu, ça laisse un film d'huile sur le tube plongeur

Dans le bon sens tout va mieux

Salut Lexave, et non dimanche dernier ce n'étais pas moi, j'avais les mains dans le cambouis pour la suz :mrgreen: Par contre c'est bien mon secteur Cerny car j'y passe tout les jours pour allez au taf ( pussay <-- >lisses ) via N20 et n191 :D Ha bah oui les weekends motos c'est forcément un petit a...

Tiens , je reviens du garage aussi j'ai encore les anciens :mrgreen: Et ils sont identiques aux nouveaux Donc ressort des deux côtés, et une lèvre sur le diamètre intérieur qui dépasse d'un côté et pas de l'autre Et moi j'ai mis cette lèvre côté huile IMG_20240612_192416.jpg Et l'autre côté "pl...

goeland_ a écrit : ↑

12 juin 2024 12:14

Je regarde si j'en ai au garage ce soir et je fais une photo pour être sûr

ok dak nan mais je te jure, il y a je ne sais combien de tuto youtube pour ca... et aucun ne montre le sens du joint c'est un peu important quand même nan

ha merde... :confused1: c'est une photo d’lustration ce ne sont pas exactement les meme.. moi j'ai deux ressorts, un de chaque coté... et j'ai pris la lèvre qui dépasse pour la mettre coté huile... donc j'ai pas bon c'est ma faute, j'ai pas fait gaffe a sens quand je les ai démonter j'avoue :violent1:

Logique : c'est très difficile de vidanger les cartouches sans les démonter du tube. Donc il reste toujours de l'huile dedans et l'intérêt de travailler en hauteur d'huile. J'ai pomper comme un chadock le tube plongeur pour vraiment ne plus entendre le shlllorrrrp qui indique encore un mélange d'hu...

Tiens un petit nouveau :angel4: Tu dois donner des nouvelles maintenant :wink: Salut la grande mouette :cheers: :angel4: bah écoute le tlr approche les 70 000km il ronronne encore bien pour ses 24 ans je suis revenu dans l’Essonne mais au sud, derrière etampes.. aux milieux des éoliennes :mrgreen: ...

Salut le forum.... 8) Purée une éternité que j'ai pas posté :D et pis j'ai plus Facebook... Fuck les réseaux ! :thefinger: moi j'ai grandi avec des forums... D'ailleurs le forum TL1000 n'a pas survécu hélas :sad5: heureusement le VTSC est toujours là :twisted: :love4: Le mois prochain ça fera 10 ans...

rien n'arretes le vtsc

moto hantée, faut un exorciste