V-Twin Sport Club

non mais le bicylindre a un frein moteur trop important par rapport aux 4cylindres, et ca désavantage pas mal, d'ailleurs en mondial superbike ou motogp, le controle du frein moteur est indispensable pour aller vite. on verra bien, mais l'embrayage a glissement limité doit ameliorer bcp le comportem...

merci pour vos commentaires!! Pour les tubes de fourches qui sont descendus a l'interieur du t de fourches, c'est parce que la moto est vraiment trop sur l'avant, et en attendant d'avoir la biellette de suspension reglable, je n'ai trouvé que ce compromis, mais c'est du temporaire, et je le concois,...

merci joebar, c'est vrai que bcp m ont dit pourquoi j'avait pas acheté directe une ducat, mon but n'était pas d'avoir une ducat, meme si un jour je pense que j'en aurais une, mon but c'etait de faire un truc qui sort de l'ordinaire, voir si j'étais capable d'aller au bout de la transformation. c'est...

je sais pour la finition, c'est pas nikel, je le sais, mais mes limites sont bien là, comme je l'ai dit, je ne suis pas préparateur, donc j'ai fait au mieux, sinon le reservoir a bien reduit, plus que 13l, mais pour mon utilisation, c'est bon

Hello a tous le monde, je viens mettre sur le site les photos d'un proto que j'ai réalisé et terminer il y a 6mois maintenant. Ca m'a pris 1an, en utilisant mon temps libre, beaucoup de prises de tetes, de galères, et j'en passe... Je précise que je ne travail pas dans la moto, j'ai pas de formation...