V-Twin Sport Club

Nan mais c'est une CBR que je vois derriere la poubelle jaune ?

cyril sniper a écrit : ↑

19 févr. 2026 17:16

Nonnnnnnnnnn
Le GSR à vécu deux semaines...avant que je le couche sur l'A86...Du coup j'ai repris une meule pépère

Tu vas voir on s'y fait aux gamins qui nous jetent des cailloux.
J'attends que la moto meurt, et là a 168k km, elle reste vaillante....

Moi je sais.

Allez pour remettre ce forum sur le droit chemin

Le tl après 10ans de sommeil

Rhoooooo ba mon cochon tu te fait plaisir....moi pour le moment j'apprends à la lever en 1ere :cyp: :lol: Pas le choix, elle est pas assurée, donc je peux pas rouler avec. :mrgreen: On s'occupe comme on peut. Mais ca sera une meule circuit, et a truc de con. Amorto arr de gex , train avant de gex e...

goeland_ a écrit : ↑

18 nov. 2025 07:35

Vous allez faire un club avec Eudes !!!!

Moi elle aura un vrai chassis

Cyril ne fait que copier, mais bon pas longtemps

Privilégie de la mousse anti remou de réservoir. Au moins t'es sûr que ca tient les hydrocarbures (enfin si c"est de la marque ) Genre ca https://www.24mx.fr/_pid-TW-FOAM-48?utm_source=kelkoo&utm_medium=comparisonsite&from=kelkoo&gclid=Cj0KCQjwjN-SBhCkARIsACsrBz50pb3l7y_Onyl93KeZT86...

J'ai fait + de 10 trains de PR4 sur le vfr 12 et 1 train de PR5 .

Bref, j'ai vu qu'aucune amélioration, ni dégradation, pour mon niveau de conduite c'est totalement la même chose.
Je suis repassé en PR4, vu que c'est moins cher.

Tout comme Goeland, Diffuser l'infos sur des contenus non appropriés n'apportera rien. J'ai déjà mis sur les 2 forums. Et je ferai une annonce LBC quand ca sera plus urgent. Facebook, twitter, tiktok, instagram, bref tous les medias "sociaux", je suis pas fan. J'ai qu'un compte de dev et b...

Hello,

Ouaip c'est pas facile, au pire ca partira en peinture.

Y a le temps, ca fait 7 ans qu'elle a pas roulé ^^

Hello, :hello2: Il est temps de remettre le TLR en route apres quelques années à l'arrêt. Après un p'tit accident d'étagère, je suis à la recherche : - reservoir pour TL1000R bleu/blanc de 2001 - un sabot pour TL1000R bleu/blanc de 2001 (pas un 2000, pas un 2002, le bleu est spécifique) Et si vous a...

Faut que je fasse un stock de cardan ! :cyp: Normalement elle était passé en rappel mais je vais m'en assurer ça coûte rien. Sinon j'ai fait glisser l'arrière mais que sous la flotte faut pas déconner... Et actuellement il y a un vieux pilot road 2 je vais passer sur un road 5 le mois prochain ça d...

goeland_ a écrit : ↑

23 nov. 2018 18:15

Je t'avais dit que Eudes serait de bons conseils

Hello JM

Dis quand on se boit une binouse

Merci Eudes pour ce retour complet ! :occasion5: Je pensais pas pour les plaquettes avant , moi qui les tiens en générale 20/30 000 kms :shock: , ça va qu'elles sont pas trop cher... Noté pour les disques , j'arriverais bien à en dégoter d'occasion sur un épave avec pas trop de kms :cyp: Je vais vi...

Si tu veux un retour sur le VFR. Acheté neuf en 2011 (juste avant le modele avec l'antipatinage): - plaquettes avant tous les 10k , il faut bien nettoyer les étriers et limer un peu les côtés des plaquettes sinon ca peut se bloquer et freiner tout seul - Train de pneus tous les 13-14k en road 4, on ...