V-Twin Sport Club

Voilà je voulais savoir ce que vous pensez de cette moto. Quels sont les bons points et les mauvais points connus de cette bécane? Merci :wink: je passais par là, salut :D bon le B12 est une bonne bécane...basta ! je te donne quand même mon avis sur le raptor :wink: conçue pour croquer de la monste...

Salut les gens :D sur un forum pistard, j'ai lu que des mécanos de la TRX cup boostait l'indice d'octane de leur sp95 grace à de la naphtaline... :shock: (5 boules de marque Nikol pour 10 litres d'essence) quand on voit le prix de l'Ipone boost... Quelqun à déja entendu parler de ça ? info ou intox?...

a priori le contrôle "technique" devra être fait par les centres auto agreés, qui n'ont ni le savoir faire ni les éventuels équipements ( mitobanc de puissance agrée ) :roll: ...et qui ne veulent pas débourser un cent (on les comprends) pour etre en situation de faire lesdits contrôles... ...

tu peux mettre un KN ou un BMC dans ta boite à air, monter l'aiguille de tes carbus de 2 crans, et augmenter la taille du gicleur principal (+10)...ça devrait mieux carburer avec ton pot libre

vala m'dame

http://mototeam.free.fr/_private/suz_mot.htm

par contre, stage 1 ou 3 ? leur demander conseil...
le 3 est peut-etre plus adapté pour la piste

ben avec un pot libre, surtout un "sapetoku", il faut adapter l'admission air/essence en consequence. c'est à dire lui en donner plus, vu qu'il peut en sortir plus... donc un KN (ou mieux parait-il, un BMC) permettra d'aspirer plus d'air, et il reste à modifier le gicleur principal et even...

wha ha ha !

ou comment fabriquer son petit mix electro funk pas à pas...

c'est facile, suivez le guide...

http://www.dailymotion.com/fr/cluster/f ... -fame-game

belle identité visuelle pour miss KTM, y travaillent la personnalité ,comme les ritals, ce qui est une bonne idée...qui inspirera nos "créateurs" du soleil levant sans aucun doute...

et ça doit être de la top bécane (chassis/moteur/perf)...

j'ai eu quelques échos de clients, c'est pas la finition akra , mais le son est sympa et les performances non perturbés :wink: je confirme pour la finition...ainsi que pour le son et les perfs 8) oui c'est "artisanal" pas la grosse boite (ni la grosse tête), si tu les contacte, au moins t...

putaing 670 euros avec les frais de porc...

pour 360 euros rendu tu as une paire de x-small www.roadsitalia.com ( titane homologué e3 chicane amovible, +20 euros si carbone...)

j'ai monté ça...et je suis fan

ben sur le raptor c'est comme pour le TL, c'est strictement identique.

sinon il existe http://cagivaonline.free.fr

[quote="twinny"]c'est çà qui m'effraye chez ducati... les gens les vendent avec tres peu de kms, pourquoi? 7500kms celle qui me fait baver... y a déjà eu 2 proprios... bah y'a quand même beaucoup de kakou qui collectionnent les motos comme ils collectionnent les gonzesses, des consomateurs...

fallait pas l'essayer...

'savent y faire les italiens quand même...

plein de bonheur à venir

:lol: :lol: :lol: parce qu'un avis "objectif" sur une moto ça existe ? mais heureusement que non !!! :) y'a que ses caractéristiques qui soient objectives !!! après c'est que de l'amour :compress: des "avis" des "témoignages" des "retours d'expérience" par con...

ben, un 749 ne peut-etre qu'une machine attachante rapport au chassis, à la partie cycle, freinage,position de conduite, qui permet de bien exploiter les 100 bourrins qui s'expriment entre 7 et 10 000 tours ...faut aimer l'ambiance... toi qui aime( et qui sait ) piloter, tu devrais pas être décue......