V-Twin Sport Club

faudrait que j'en trouve une à l'essai...mais le concessionnaire du coin a pas l'air de me prendre au sérieux (je m'y suis rendu deux fois...même pas bonjour...c'est dingue ça!!)....et ça m'agace...fortement!

et je déteste ça... là je suis en contact pour ça...https://www.leboncoin.fr/motos/1003941981.htm?ca=16_s Elles me plaisent ces f650gs/700/800 avec le rotax! fou que maintenant les prix ne soient réalistes presque que chez les pro...les particuliers dès que c'ets un modèle un peu de qualité (ktm, bm...

salut, non c,est tarmacaerosave, y a une partie deñmentellement et mro...donc c est pas attribue airbus...
je suis a madrid la donc desole pour le clavier...
dur de trouver un sv pas traffic...

une teutone comme ça ...https://www.leboncoin.fr/motos/1001971182.htm?ca=16_s
pour un nain c'est pas mal

Je travaille pas pour airbus mais dans un centre de maintenance mro part 145. ..puis j'ai les cheveux très très court donc pour un punk....rire.

La veauville pas besoin de tout ce plastoc moi. sinon la f650,f700 ou f800 gs bicylindre. Mais je fais 170 cm donc pas de choix incroyable. .. la 650 vmoche je connais pas. ..faudrait essayer! Personne connaît les cb500x ou nc750x ? Je veux pas un truc avec des kilomètres spécialement. .. Les r1200r...

bonjour à tous, un revenant...après quelques temps sans moto (le dernier tls date de 6 ans je pense..) après y'a eu des Triumph, un "gros" thruxton, après une épisodique scarver...(j'aime pas le mono ça cogne de trop pour moi!) Je songe à reprendre quelque chose pour unique moto...donc tou...

dragon_a_lunette a écrit :T'as une photo de tees genoux ?

bah sont normaux;-)

non j'i pas. je me sers du plateau de la fraiseuse que je descend et je monte et un bout de tube avec un arrondi à bas pour décoller, je baisse sur le coté opposé à la valve et après je décolle le reste avec la main..ca de chaque coté et basta. un peu de graisse du coté couronne ou roue avant n'impo...

moi à l'atelier ou je bosse je suis tout seul et on a pas de mpachines à pneu, jme tape tout à la main toujours. ça va niquel

surtout qu'une triumph bricolé c'est pas une jap...(je suis mpécano chez iumph depuis 4 ans)

l'angle de chasse je crois vraiment que c'est avec les té qu'ils l'ont eu...ils se seraient pas fait chier quand même a faire deux inclinaisons pour le 750 et le 11...sinon c'est vraiment des débiles...

oui leur test cobbaye c'est moyen...

si j en crois mes premieres analyses c est tres mal barré.... va falloir que je crame la bougie par les deux bouts si je veux la voir se consumer.... c est comme ca j ai jamais gagné au 421 je dois pas savoir jeter les des! m en fou demain je roule apres on verra ... je vais peut etre essayer un au...

apres si vous foutez pas de yuasa japan ca y fait BEAUCOUP