V-Twin Sport Club

Sympa ! bon le sponsors principal pas top mais l'ensemble claque bien
C'est des roulettes comme ça que je veux

C'est beau , c'est clair et franchement le boulot à l'air super bien fait, j'arriverais jamais à refaire pareil avec mes deux mains gauches et mes 10 pouces
Mais au fait ça apportes quoi ? (excusez mon ignorance...)

Moi j'ai mis entre 15 et 2O 000 kms , mais bon ça c'est quand je me gauffre pas et que j'explose pas ma moto et ça devient rare c'est derniere années
Je rajoute meme pas le kilometrage en velo sinon c'est pas du jeu (car la, meme quand je me gauffre, le velo roule toujours)

Ca y est j'ai tout lu !!!!!!!
Normal je suis au boulot

Je pense surtout qu'entre un TL et un NTV la grosse difference c'est que d'un coté tu as des carbus et de l'autre une injection
Je suis pas un pro mais je pense qu'il faut un peu d'outillage pour controler ça non ???

C'est bien ce que je me disais !!! des que j'ai mon TLR hop des valves bicolores Bleu/blanc et la attention
Sinon je serais curieux de voir des photos du montage (de la fourche pas des valves !!!)

Clair que les echappements vont etre essentielles, parce que bon d'origine le bruit po terrible par contre avec des petits silencieux qui vont bien
Sinon je crois aussi que j'aurais le rotary à virer par un bitubo mais on va attendre un peu le temps de renflouer un peu le compte

Pour le kit chaine ça depend de l'utilisation ET de l'entretien bien sur, je pense que 23000 kms sur un 1000 TLR est une bonne moyenne, pas sur que j'arrive à le garder aussi longtemps le prochain :? Sinon ba c'est un TLR de 2001, 23000 kms, deuxieme main, debridé, passage de roue, cligno gouttes d'...

Bon la suite de l'aventure , pour la revision des 24000 ça va etre bon car il la fait faire avant de me la vendre en meme temps que le changement du pneu arriere ou il remet un BT10 en 180... 8) Le kit chaine est d'origine est à donc 23000 kms (je pense que je vais etre bon pour un kit chaine) , il ...

Je ne pense pas aller sur circuit avec , juste sur route , dans un premier temps le rotary me conviendrat j'en suis sur on verrat par la suite si je recherche vraiment plus d'efficacité , j'ai en effet pu voir que pour 450 euros environs je pourrait me monter un petit bitubo nickel :wink: Apres avoi...

Ba oui je connais le Glaude , mais bon ça fait un bail que l'on s'est pas croisé car il est debordé par son boulot et moi aussi :roll: Sympa l'acceuil mais y'a personne qui à depassé les 24000 kms ici pour pouvoir me dire le cout de la revision ? (je pense qu'il doit y avoir le jeu au soupapes à fai...

Un TLR un semi remorque :lol: Faudrait voir avec quoi je roule et comment ça se laisses emmener je penser qu'avec un TLR je vais avoir la sensation d'etre sur un 250 :wink: Sur que ce n'est pas la derniere sportive à la mode avec 25 grammes de moins sur chaque moyeux par rapport à celle d'avant mais...

Bonjour tout le monde , bon deja je me presente Cyril , 27 ans , 1M77 , brun a merde c'est pas pour ce site la cette presentation :lol: Bon sans deconner , j'habite au sud de l'ile de france, roule en 1000CBR de 93 (et 80 000 kms) et je suis en train de m'activer serieusement pour acheter un TL1000R...