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- 30 janv. 2024 07:36
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Il y a eu deux principales architectures pour les 4 cylindres 2 temps: - 4 en ligne. Ce sont les premiers modèles de TZ (ou YZR) ainsi que Cagiva,l'apothéose sera l'époque de Kenny Roberts (le père), et les 78/80. Le défaut principal est de passer les détentes sous le moteur par manque de place dans...
- 24 janv. 2024 07:37
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
T'inquiètes pour le pilote, il est payé pour : il se dem.... :thefinger: Non, c'est de la récup de maquettes, je n'ai pas le niveau pour fabriquer de telles pièces, je peux en améliorer, modifier ou adapter mais pas créer un ensemble :cry: Le plus loin où je suis allé est l'adaptation d'un moteur de...
- 22 janv. 2024 08:31
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Pour comparer, la première version du V4 Honda en 1984 avec ses échappements sur le dessus du moteur. Conceptuellement très intéressant : A cette époque, tout le monde était convaincu que le centre de gravité devait être le plus bas possible et la solution choisie par le HRC était de placer les 32 l...
- 15 janv. 2024 07:40
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Au fil du temps, les échappements ont migrés vers l'arrière pour des raisons de place : il faut de gros volume de détente et en même temps optimiser l'admission : carburateurs au plus près des carters et des cylindres et arrivée des BAA avec admission forcée :drunken: Yamaha réussira même à coller d...
- 14 janv. 2024 14:08
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Bien joué Lexave : effectivement NSR500 1986. Seconde génération donc, après la tentative des échappements au dessus du moteur en 1984 et réservoir en dessous. V4 à 90°, clapets, système ATAC à l'échappement (chambres supplémentaires) et surtout mono vilebrequin : une spécificité Honda et j'adore le...
- 12 janv. 2024 20:09
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
4 cylindres, 4 culasses,....
Et il y a eu 3 générations principales entre 1984 et 2001. Celui là est la seconde
Et il y a eu 3 générations principales entre 1984 et 2001. Celui là est la seconde
- 11 janv. 2024 20:39
- Forum : Pourrissage
- Sujet : PRESENTATION DES NOUVEAUX / TROMBI !
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- 11 janv. 2024 20:38
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Les pots de détente des deux temps ont été très longtemps un énorme problème : pour avoir de la puissance il faut du volume ! Donc tout a été essayé en fonction des dispositions : au dessous, au dessus, sur les cotés, moitié/moitié,... En finale, deux d'un coté et deux au dessus... mais je crois que...
- 11 janv. 2024 07:41
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
Certains moteurs méritent d'être exposé seul, cela met en évidence leur singularité fruit de la recherche de la plus grande puissance/compacité/intégration/légèreté possible avec les connaissances disponibles. :angel4: Certains choix sont devenus pérennes, d'autres pas, c'est assez surprenant parfoi...
- 10 janv. 2024 20:18
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
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Re: quizz de janvier
On s'approche, on s'approche...
C'est effectivement une maquette, donc il ne faut pas tenir compte des supports moteur
Et c'est un 4 cylindres 2 temps avec un détail de conception qui le rend unique dans cette génération de moteur
C'est effectivement une maquette, donc il ne faut pas tenir compte des supports moteur
Et c'est un 4 cylindres 2 temps avec un détail de conception qui le rend unique dans cette génération de moteur
- 09 janv. 2024 15:33
- Forum : Pourrissage
- Sujet : quizz de janvier
- Réponses : 42
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quizz de janvier
Pour bien commencer l'année, un petit quizz : Quelle est l'origine de ce moteur ?
Un indice : c'est un deux temps
Un indice : c'est un deux temps
- 05 janv. 2024 19:45
- Forum : Consomotard
- Sujet : Evolution des gilets airbags
- Réponses : 6
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Re: Evolution des gilets airbags
Merci à tous les 3 pour ce retour d'expérience
Je crois que je vais bientôt en ajouter un quatrième
Je crois que je vais bientôt en ajouter un quatrième
- 21 déc. 2023 07:38
- Forum : Consomotard
- Sujet : Evolution des gilets airbags
- Réponses : 6
- Vues : 753
Re: Evolution des gilets airbags
Merci Lexave : info très intéressante et utile : j'y pense de plus en plus
Des retours d'expérience sur l'ergonomie ?
Des retours d'expérience sur l'ergonomie ?
- 19 déc. 2023 07:47
- Forum : Consomotard
- Sujet : R&D moteur pour les tanches
- Réponses : 24
- Vues : 290
Re: R&D moteur pour les tanches
La compacité est (à mon sens - pas la peine d'utiliser l'anglais :D ) le résultat de l'augmentation des taux de compression + redressement des conduits + compactage des culasses. Tout est lié mais c'est comme l'oeuf et la poule : qui a commencé ? :angel4: Pour le caractère, c'est différent. Le graal...
- 18 déc. 2023 19:01
- Forum : Consomotard
- Sujet : R&D moteur pour les tanches
- Réponses : 24
- Vues : 290
Re: R&D moteur pour les tanches
On peut ajouter aussi et plus conception : Les régimes maxi ont augmentés avec des courses plus courtes. Additionné à des conduits d'admission redressés et des chambres de combustion plus compactes (on arrive quasi à des pistons plats - donc plus légers) On arrive à des moteurs beaucoup plus fins, p...