V-Twin Sport Club

GuiGui a écrit :la bombonne du Bitubo fuit

A quel niveau ? Moi j'ai une fuite au niveau du banjo de la bonbonne déporté. Un bon coup de clé ne suffit pas ?

sml.

Pour les papiers, je te confirme que tu peux rouler sans licence mais avec ton permis et ton assurance rc si ta moto est dans son état d'homologation. il suffira que tu choisisses des journées de roulage où la licence n'est pas obligatoire. Si tu n'as plus de permis le CASM fait l'affaire et te per...

Honolulu a écrit :non j'suis pas célibataire

ah ben voilà, tout s'explique. C'est justement depuis que tu n'es plus célibataire que tu as perdu ta musculature....

sml. Les célibataires sont-ils ceux qui essorent le mieux la poignée ?

Au passage, en parlant de aspirobroyeur. (3 Mo)

une route fermé en sens unique devient un circuit pour moi Pas tout à fait : - on ne peut pas enchainer les tours. - on ne double que par la gauche. - on garde ses rétros et on s'en sert - etc.... Il faut comparer ça plutôt à une route de montagne à sens unique, comme il en existe parfois. que veut...

J'vais rechercher l'article de Motomag..... Il y a aussi un excellent article dans "Toute la Moto", de 2002 ou 2003, à l'occasion d'un comparo R1100S / K1200RS. Et bien sûr une tétrachiée de video sur le net, dont, pour les bagnoles, la 911 RUF jaune, et, pour les moto, la aspirobroyeur d...

christophe a écrit :bon chui de retour avec un Tlr

Salut Christophe !

Welcome back. Et ce ZX-10 alors ? Ca marche ?

sml.

Yop'là, dites, sur les TL, il affiche combien, votre thermo, en temps normal ? Quand je l'ai acheté (nov 03), je crois me souvenir de 81° stabilisé. Quand au printemps 04 j'ai racourci la démul et remis les pots d'origine, c'est passé plutôt à 83°. Et là, depuis la modif de la boite à air, ça flirte...

térrible mais mélanger voiture et moto sur un circuit c'est pas super meme dangereux je trouve :? Sauf qu'on n'est pas sur un circuit mais sur une route fermé à sens unique. Une autoroute de montagne, en quelque sorte.... Ouvert aux véhicules homologués uniquement. sml. Et puis ça sert à faire rede...

Jac Sélère a écrit :Sml, tu fais partie des essayeurs de Motomag ??

Du temps où j'habitais à Paris, ouaip. Essayeur bénévole, de matos principalement (rubrique consomotard, justement), et essai de bécanes une fois aussi (mais plus difficile, par manque de temps).

sml.

bon bein ça veut dire quoi exactement ???? Scientifiquement parlant, ça veut dire que la courbe de puissance est une fonction linéaire du régime. Une belle droite, quoi. Ce qui implique une courbe de couple plate. A l'inverse, si la courbe de couple est agitée, ou bossue, tu auras un moteur qui n'e...

Jean a écrit :Bon je réserve mon Dimanche 05 et on se fait le 74 ?

Pas de pb en ce qui me concerne, mais il faut voir avec les Panaméens.
Qui bosse lundi ?

sml.

Toujours pas eu le temps d'écrire le CR, mais au moins quelques photos :

http://s.molinalira.free.fr/Nurburgring/
http://eric.cabrol.free.fr/Photos/2005% ... gring.html

et quelques vidéos aussi
http://s.molinalira.free.fr/Nurburgring/Video/

sml.

Quelqu'un aurait une autre soluce a part LRD ? Perso j'ai pas trop envie de l'envoyer chez pas ou, et ne pas pouvoir suivre ma piece ! Il y a Formule Top à Aulnay/Bois qui reconditionne tous les amortos. Y a pas de raison qu'ils ne bossent pas sur des amortos de direction. Plus d'une dizaine de cli...

Perso, de tous les cax testé pour motomag, à savoir : UVEX chaipukoi, BMW Integral Schubert S1 Shark RSX Shoei XR1000 ?? Reevu (celui avec rétro intégré) et mes Shoei XR800 et Arai 'Omni' perso, mon préféré reste le RSX de chez Shark. Confortable, aéré, écran antibué, pas trop cher, que du bon.... S...