V-Twin Sport Club

j'ai justement des ixil (a vendre), la sortie est identique Oo
les colliers aussi

je t'ai envoyé un MP

sur le plan elec dans le manuel d'atelier tu retrouve pas ?

oh pas cher


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D1-Ducat ... 500wt_1182" onclick="window.open(this.href);return false;

aux states y aussi des TLR, t'en fais pas !!

ah ouais ca fait un sacré poumon !!

bezedache a écrit :le lien du monster 1100 ne fonctionne pas chez moi !

des fois oui, des fois non, c'est un peu bizarre...

en fait la nuit porte conseil lol

Merci

allo ?

Krusty a écrit :
Où ne pose-t'il pas de problème?

dans une boite :p

ils en auront mis du temps a sortir un vrai truc qui nous chagrinne depuis tres longtemps ...

petite précision sur le charging mod


on branche en direct les 2 fils + et les 2 fils - du régul sur la batterie ou un seul de chaque ?

Si tu ne mets pas de cornets du tout, comment est alors fixée ta boîte à air? :| Tu mets directement des vis, de la boite à air au corps d'injection, sur le plastique même de ta boîte à air? A proscrire... Si les cornets d'admission ont cette forme évasée, c'est aussi pour créer un effet venturi :w...

Ok, pour faire simple... :roll: Cornets avec brides = Moto bridée à 100 cv. Cornets sans brides = Moto débridée. :wink: oui j'ai compris :) mais si y a pas de cornet DU TOUT dans la boite a air d'installés, ça ne gêne en rien le fonctionnement ? ca revient au meme que débridé quoi ? je vais amener ...

non
je veux dire que les cornets sans ranges au grenier et ne sont pas dans la boite a air