A coeur vide... plus rien de possible

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 02 mars 2017 21:58

Photos en ligne!

:cheers:
Quoi de mieux qu'un TL??? Ben deux! :)

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 03 mars 2017 23:46

:cheers: :cheers: :cheers:

Entretoise et roulement démontés !

Photos demain.

Bonne nuit à tous! :albino:
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 04 mars 2017 15:23

Alors, comment ca va?

bon, petites scéance photo d'hier soir pour expliquer comment je m'en suis sorti...

Tout d'abord, j'ai viré la piste extérieur du roulement et les billes:

Image


Du coup, on voit mieux!

Etat de surface de l'entretoise et de la piste intérieur du roulement... :cyp:

Image


Image

WTF?

Bref... :blackeye:

Du coup, j'ai essayé, en pinçant la piste int. avec une multiprise, de taper sur la dite pince pour faire descendre le tout (c'est clair??? j'crois pas, mais bon... :occasion9: )

Rien à faire, cette entretoise est définitivement bien grippée (ou agrippée, c'es selon... :mrgreen: )

Bon, ca a bien commencé à me faire royalement ch... ( :angel4: ), alors j'ai sorti l'outil fatal:

LA DREMEL!
:laughing3: :laughing3: :laughing3:


J'ai coincé l'axe, protégé la zone, et en avant.

Le but, découper l'entretoise, pas forcément jusqu'au bout (pour ne pas risquer de rayer ou abîmer l'axe, mais suffisamment profond pour la fragiliser et créer dans le même temps une fente pour y glisser un tournevis et la faire pivoter et la faire descendre.


Attention, je vous cache pas que j'ai fait de l'huile pendant le 1/4 d'heure qu'a duré l'opération chirurgicale...

Photo intermédiaire:

Image

et photo avant de reforcer comme un boeuf (...):

Image


et du coup, j'ai réussi, en glissant un grand tournevis dans ce canyon, à faire tourner et enfin retirer cette M....!

S'en est suivi le roulement, qui est venu en deux coups de maillet souple, en répétant l'opération avec la multiprise (décrit plus haut).

et TADAAAAAAAA!


Image


:occasion5:
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Jean » 04 mars 2017 18:54

Bravo! :cheers:
Image

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Burnout » 04 mars 2017 19:20

du coup tu remonte quand le moteur ? :D :D :D

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 04 mars 2017 21:38

En voilà une question qu elle est bonne!

:angel4:

Je me suis fais un catalogue papier à partir des éclatés de pièces suz, et je colorie ce dont je vais avoir besoin...


A suivre...
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par b1200 » 05 mars 2017 05:26

Beau boulot
Un vrai forum de gonzesses

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par AlexMarty » 05 mars 2017 10:21

Alors là, bravo ! C'est génial ! :cheers:
Oui, c'est quand le tour de clé ? :mrgreen:

Tu as bien fait de t'en occuper, ça s'est fait finalement. Vraiment ça montre qu'avec un peu de méthode, on peut faire beaucoup :occasion5:

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par dragon_a_lunette » 05 mars 2017 10:31

Moi j'attends la fin du remontage pour féliciter... :toothy7:
Parce que vu l'expédition pour démonter ça promet.... :angel4:

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par AlexMarty » 05 mars 2017 10:59

dragon_a_lunette a écrit :Moi j'attends la fin du remontage pour féliciter... :toothy7:
Parce que vu l'expédition pour démonter ça promet.... :angel4:
Oh ben ça concerne le démontage : Ça... C'est fait...

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 05 mars 2017 14:12

dragon_a_lunette a écrit :Moi j'attends la fin du remontage pour féliciter... :toothy7:
Parce que vu l'expédition pour démonter ça promet.... :angel4:
Sentirais je une pointe de sarcasme? :mrgreen: :mrgreen:
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 05 mars 2017 21:22

goeland_ a écrit :
Pour les joints : Suzuki : pas donné mais bonne qualité (oublie pas le petit torique entre les 2 carters principaux

Dis moi Goeland, je regarde l'éclaté des demi- carters, mais je ne comprends ni ne vois de quoi tu parles... :|

Tu peux préciser?

Merci! :notworthy:
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par dragon_a_lunette » 05 mars 2017 21:46

Speedy Gonzales a écrit :Sentirais je une pointe de sarcasme? :mrgreen: :mrgreen:
Nan ...... me permettrait pas.... 8)

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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 05 mars 2017 21:52

Alors, après listing, j'en aurai pour 400€ de pièces environ... :shock:

Bref, je vais voir comment faire baisser cette note...

Pour les produits, il y a 2 frein filets:
- le 1342 (faible résistance)
- le 1303 (haute résistance)

Peuvent il être remplacés par de la loctite 221 (failble) et 243 (medium)???

je préfèrerais éviter la 270 (haute), où on t'explique: "Peut être démonté en chauffant à 300 °C" .... :shock:

Qu'en pensez vous?
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Re: A coeur vide... plus rien de possible

Message par Speedy Gonzales » 05 mars 2017 22:30

Re...

Pour les pâtes à joint, auriez vous une référence équivalente chez loctite ou autre pour les 1215 et 1207B?

Merci tout plein! :notworthy:
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