V-Twin Sport Club

Ca y est la MT est comme je voulais et prête à reprendre la route

Premiere chose que j'ai faite, le support de plaque de chez TopBloc, RAS , installation simple, adapteur pour le feu de plaque pour etre remonté sur le connecteur d'origine , du plug&play agréable et qui justifie le surcout par rapport à du chinois



Une petite protection de réservoir ...bon il y a la housse bagster par dessus mais c'est psychologique le jour ouje le vire , commandé avec la référence glaner sur un message du site



Mise en place de plaque pour suppression de l'AIS ...et hop un peu de bordel en moins



Hop toute nue sans le catalyseur...j'en ai un peu chié pour le viré , il était bien collé ...mais c'est venue après avoir transpiré un peu

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5ED1849D

Reception du CDI reprogrammé par NRBIKE , du module ODB pour effacer les codes erreurs et le filtre à air qui va bien



Le pot GPR et le décata en place, un peu déçus par le pot , il est super bien fini mais je le pensais plus long , du coup le volume sonore sans chicane est bien présent ...à voir à l'essai ...avec la chicane c'est plus qu'acceptable, on verra à l'usage , je vais déja essayer d'adapter une chicane sur le pot d'origine, ensuite j'ai un ixil titane de mon bandit 1250 à la maison qui ne fait rien ..bref de quoi m'occuper et si ça me gonfle je commande un Arrow Indy Race :pirat:



Protection de feu Ermax installer



Extension de garde boue carbone :



Sabot moteur Top Bloc , installation facile RAS de ce coté la



En plus installation d'une batterie lithium, suppression du moteur de valve au final ça doit faire quelques kilos de gagner
Je n'ai pas pu rouler encore avec ....Je vais voir pour la prendre pour aller bosser même si le parcours ne sera pas révélateur du potentiel...hate de prendre tout ça en main

Beau boulot....comme d'habitude...

c'est pas beau de faire des copier/coller

lolowankers a écrit : ↑

22 janv. 2020 09:52

c'est pas beau de faire des copier/coller

Hehehehe le plus simple et le plus directe

Il était anémique le MT10 ?

J'ai réussi a adapter une chicane sur le pot d'origine !
Suis fier de moi , ça devrait être parfait entre une présence sonore plus importante sans avoir a me faire repéré a 10 bornes et ne pas nuire aux performances

Et non , il était certainement pas anémique mais bon je crache pas sur 10 kgs de moins, une température moteur abaissé et une consommation moindre

Et hop chicane mise en place...J'aurais peut etre du prendre un diamètre 52 au lieu de 51 car j'ai encore un peu place

En statique ça rends mieux déja , le volume sonore est un peu plus raisonnable , mes voisins ont rangés leur fusil


LIEN CHICANE 51mm

cyril sniper a écrit : ↑

22 janv. 2020 22:47

J'ai réussi a adapter une chicane sur le pot d'origine !
Suis fier de moi , ça devrait être parfait entre une présence sonore plus importante sans avoir a me faire repéré a 10 bornes et ne pas nuire aux performances

Et non , il était certainement pas anémique mais bon je crache pas sur 10 kgs de moins, une température moteur abaissé et une consommation moindre

Ah... le poids je suis jamais contre plus léger ! et encore moins sur la conso... Mais la MT10 je veux pas l'essayer ! Ca doit vraiment être un truc à faire le con... trop même ! Pi j'aime bien sa gueule de transformers

Premier test après modification de ma MT10 et de sa reprogrammation par NRBIKE.
Pour rappel sur la moto:
Dé-catalyseur Leovince
Silencieux origine + chicane
Filtre BMC

Options de reprogrammation :
Suppression valves
Suppression Lambda
Bride vitesse max + limitation rapport
Déclenchement ventilateur 95°
Rapport max + 200 Trs
Coupure essence en décélération

Suite à cette essai , le plus flagrant est une gestion des gaz plus douce , surtout à la reprise. Un peu moins d'accoup et une meilleur sensibilité...difficile à dire mais c'est bien plus agréable.
Niveau fonctionnement général, pas vu de grosse différence en termes de puissance (sans passage au but je pense que ce n'est pas le but de cette reprogrammation).
Ralenti stable comme avant
Température moteur vraiment abaissé par contre (essai par 8° de T° ambiante)
Pas de détonation à la décélération.

A poursuivre lorsque la route sera sèche car la c'était vraiment gras et humide et du coup le TCS s’affolait par moment
Par contre qu'est ce que c'est léger désormais c'est impressionnant et c'est bien la qu'il va falloir que je prenne mes marques
Quand au kéké qui dise que c'est impossible de passer la puissance, que ça lève tout le temps en 2/3/4/5/6/7/8...mon cul oui... parce que ça va bien et ça tracte méchamment en faisant atteindre rapidement des vitesses difficilement gérable
Le shifter quand je pense à pas relacher les gaz c'est génial en tout cas

moi j'ai pas encore réussi a passer une vitesse au shifter sans couper aussi , sur la 765 de thomas sur mes moto a moi y'a pas

On va finir par croire que l'on est trop vieux pour ces conneries electronique

Saluuuuuuttttttttttt tout le monde....
La MT10 à pas fait long feu ....trop efficace au final, je vais finir à pied si je continuais à rouler avec ...de plus aux allures quasi légales elle était chiante à mourir ...
Du coup taaaaaaaaaadddddddddddddaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :

Je vous présente ma VZR, 2008 et 28000 km lors de l'acquisition.


Coté équipement :

-Silencieux adaptable : Suite à l'info d'un membre du forum ce doit être celui-ci
Va falloir que je me trouve un système pour réduire légèrement le bruit sinon c'est va être compliqué dans ma résidence

-Hypercharger siglé "pro" , mais les volets ne sont pas raccordés à la prise dépression mais n'ayant aucune notice je suis un peu dans le vague , j'aimerais bien qu'ils soient fonctionnels juste pour le style ( toujours un peu kéké quand même )


J'attends que mes travaux d'extension de la maison soient finis pour récupérer mon garage et pouvoir lui coller une grosse révision ( huile / filtre / bougies) etc...

Hâte de mettre les mains dedans










Desiglage du réservoir , je trouve que ça renforce sa forme goutte d'eau j'aime bien.




Shaun le mouton est heureux de sa nouvelle compagne :




Me manque plus qu'à me laisser pousser le bide et prendre l'accent du sud

Ah ah...
J’avais vu ton profil FB, je me sus dit « tiens, mais pourquoi il a ressorti cette vieille photo ? »

sml a écrit : ↑

20 mai 2020 14:35

Ah ah...
J’avais vu ton profil FB, je me sus dit « tiens, mais pourquoi il a ressorti cette vieille photo ? »

Au bout de 7 ans je reviens dessus ...on verrat bien combien de temps je la garde mais en deuxième moto en plus du bandit pour le quotidien c'est pas mal finalement

deja

bon c'est pas mon truc ta nouvelle brèle

la légèreté mon vieux.... la légèreté y 'a que ça