V-Twin Sport Club

Elle sort pas souvent....vu son look de BeeGees....

Jean a écrit : ↑

12 févr. 2018 15:25

Elle sort pas souvent....vu son look de BeeGees....

excellent

après la bricole j'ai nettoyé mon radiateur au karcher car on voyait plus les ailettes..
3 tonnes de boue est sortie de là

s'est quand même costaud un XTX

On imagine pas le plaisir et la satisfaction qu'aurait le groupe d'ingé qui a développé les motos avec lesquelles tu roules
Serieux c'est un miracle

c'est vrai que les ingenieurs de Yamaha aurait de quoi demander de l'augmentation là

pour le XTX ok , pour la M1 , pas si sur , vu les impressions de Rossi et Vinales sur les derniers essais de Thailande en motogp

bon je me demande si je vais pas revendre ma V11..ou essayer

je l'ai prise ce matin et je retrouve pas cet effet de double mono qu'avait la 750 pis c'est quand même lourd comme machine moi qui roule plus qu'avec des merdes
c'est dommage car elle est super belle et avec un super bruit mais au roulage y'a un manque de "sentis de piston"
c'est peut être du aux cornet KN

un manque de "sentis de piston"

tu t'enfiles ça , et tu l'auras ton ressenti

Excellent ...

bonne nouvelle Wphil...tu l'a retrouvé

cool.... tes soirées vont te sembler moins longue

On s'ennuie tant que ça à la montagne ????

on a pas de question existentielle sur avoir un EMC ou pas
Lolow , tu n'utilises que des monos quasiment , sûr qu'avec un bicylindre moderne par rapport à tes merdes un peu plus souple , t'as moins ton ressenti habituel

les cornets KN n'y sont pour rien, mais fait toi plaisir , y a longtemps qu'on t'as vu bidouiller

Lolow il cherche une moto qui n'existe pas ...c'est pour ça qu'il bricole lui même !!!!!

bah justement

je l'ai prise aujourd'hui pour tester des caches filtre KN en cannette de 1664 histoire de limiter un peux l'arrivée d'air

.....bahh elle marche pareil...on entends juste moins le bruit de l'aspiration