les S étaient meilleurs ... et surtout les rouges
J'ai re-signé
- FloTLS
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Re: J'ai re-signé
Bon ici ca avance mais les pièces se font rare
J’ai monter un amortisseur arrière emc.
J’ai reçu mon train avant de k4.
Un pdr jmv.
Un cache mécanisme d’embrayage et un carter de psb. Mes commandes reculées robby
Mon bras oscillant modifiés et chez le soudeur.
Et les pattes position haute pour la ligne.
Et:
Mes pièces d’origine! Il me manque juste deux clignos avant d’origine à Trouver.
Je cherche aussi un jeux d’AAC full
Photos avenir
J’ai monter un amortisseur arrière emc.
J’ai reçu mon train avant de k4.
Un pdr jmv.
Un cache mécanisme d’embrayage et un carter de psb. Mes commandes reculées robby
Mon bras oscillant modifiés et chez le soudeur.
Et les pattes position haute pour la ligne.
Et:
Mes pièces d’origine! Il me manque juste deux clignos avant d’origine à Trouver.
Je cherche aussi un jeux d’AAC full
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Re: J'ai re-signé
[quote=AlexMarty post_id=462494 time=1557753771 user_id=
Et la Ducat' sur ton avatar ?
[/quote]
Vendu
Et la Ducat' sur ton avatar ?
[/quote]
Vendu
- AlexMarty
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Re: J'ai re-signé
Tu vas la regretter...
Pas eu envie de la garder ? Ça me tenterait bien, une ducat...
Pas eu envie de la garder ? Ça me tenterait bien, une ducat...
- FloTLS
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Re: J'ai re-signé
Non pas de regret
C’était un 996 full Ohlins, jantes forgé etc Etc
Après j’ai eu 3 748 aussi
C’était un 996 full Ohlins, jantes forgé etc Etc
Après j’ai eu 3 748 aussi
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Re: J'ai re-signé
Ça devait sonner le 996
T'as été ennuyé avec ? (Je connais la réponse avec les basculeurs sur 748...) Tu reviens sur la fiabilité ?
T'as été ennuyé avec ? (Je connais la réponse avec les basculeurs sur 748...) Tu reviens sur la fiabilité ?
- FloTLS
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Re: J'ai re-signé
J’ai fait un basculeur sur un 748.
Les 996 aussi aiment les basculeurs
J’avais La ligne en 52! Ça aller plutôt bien
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J’avais La ligne en 52! Ça aller plutôt bien
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Re: J'ai re-signé
Désolé d'insister, mais pourquoi "pas de regret" ? Ce sont des bêtes à chagrin ?
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Re: J'ai re-signé
Ca commence à ce faire rare ça....t'as pas du avoir de mal à le vendre...
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Re: J'ai re-signé
dragon_a_lunette a écrit : ↑03 août 2019 09:26Ca commence à ce faire rare ça....t'as pas du avoir de mal à le vendre...
Rare ? Ah non il y en a plein encore, il faut juste savoir ou les trouvées
- AlexMarty
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Re: J'ai re-signé
Sinon, pour revenir à ta recherche d'arbre à cames, regarde sur eBay.com : https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... ondition=4
On en trouve encore quelques uns... Reste à se faire confirmer que leur hauteur correspond bien à du full, normalement oui car ils ne sont pas bridés à 100ch. chez eux ! Et seul l'arbre d'admission a des levées plus importantes, pas l'échappement...
On en trouve encore quelques uns... Reste à se faire confirmer que leur hauteur correspond bien à du full, normalement oui car ils ne sont pas bridés à 100ch. chez eux ! Et seul l'arbre d'admission a des levées plus importantes, pas l'échappement...
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Re: J'ai re-signé
Merci Alex je suis en train de voir avec Sam de tl zone
- FloTLS
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Re: J'ai re-signé
Hello,
Bon il ya eu du nouveaux depuis ma dernière publication.
Entre temps j'ai eu un 1000 CBR de 2006, un S1000RR de 2015 et un autre TLS full origine celui ci.
Il es actuellement parti se faire une beauté chez le carrossier.
Quand au TL du sujet lui a reçu:
Jantes marchesini
Bras Oscillant renforcé
Fourche Ohlins
Etriers Nissin
Mono coque.
Je cherche un hébergeur d'images et vous montre ça
Bon il ya eu du nouveaux depuis ma dernière publication.
Entre temps j'ai eu un 1000 CBR de 2006, un S1000RR de 2015 et un autre TLS full origine celui ci.
Il es actuellement parti se faire une beauté chez le carrossier.
Quand au TL du sujet lui a reçu:
Jantes marchesini
Bras Oscillant renforcé
Fourche Ohlins
Etriers Nissin
Mono coque.
Je cherche un hébergeur d'images et vous montre ça
- AlexMarty
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Re: J'ai re-signé
oh-oh-oh !
Top ça, j'ai hâte de découvrir l'écurie et les étalons
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