V-Twin Sport Club

J'hesite a me payer ca pour noel...

qui a ca?

vos avis??

je viens de le vendre, mais c'est un super truc (quelques détails ici viewtopic.php?t=11019)

au final ça donne ça :

tu planques l'antenne dans la coque arrière :


la base sous la selle passager :



et tu trouves une place pour la led bien dans le champ de vision :



je l'ai pas gardé parce que si je mets ça sur la ducat' elle va plus démarrer après

On peut mettre que 256 radars???
c'est la loose non??

La V2 on peut en mettre plus non?

oui 256 mobiles, mais même en rp y en a pas autant je pense, je ne sais pas s'ils ont amélioré depuis

par le prix prends un PDA avec GPS...

Non, on peut mettre 256 alertes personnalisées...

par contre depuis un an environ, Inforad met à disposition deux types de mise à jour:
- radars fixes
- radars fixes & mobiles

la capacité de stockage est de plusieurs milliers de radars, je sais plus exactement, mais je crois autour de 20 000.

Moi, ca fait 2 ans que j'utilise Inforad et j'en suis pas déçu !
J'ai par ailleurs un PocketPC GPS que j'utilise pour la route, mais les alertes radars ne sont pas trés visible en moto alors qu'en voiture c'est OK. Je mets pas d'oreillettes non plus.

Le plus dur au début de l'utilisation de l'inforad c'est de pas se mettre debout sur les freins quand on voit la lumiére rouge clignoter... J'ai faillit me faire rentrer dedans comme ça sur l'A15...

L'Bourrin a écrit :Non, on peut mettre 256 alertes personnalisées...

par contre depuis un an environ, Inforad met à disposition deux types de mise à jour:
- radars fixes
- radars fixes & mobiles

la capacité de stockage est de plusieurs milliers de radars, je sais plus exactement, mais je crois autour de 20 000.

Moi, ca fait 2 ans que j'utilise Inforad et j'en suis pas déçu !
J'ai par ailleurs un PocketPC GPS que j'utilise pour la route, mais les alertes radars ne sont pas trés visible en moto alors qu'en voiture c'est OK. Je mets pas d'oreillettes non plus.

Le plus dur au début de l'utilisation de l'inforad c'est de pas se mettre debout sur les freins quand on voit la lumiére rouge clignoter... J'ai faillit me faire rentrer dedans comme ça sur l'A15...

ça fait bientôt 3 ans que j'ai le mien , et je doit dire que je ne suis pas déçu non plus
simple à monter ( le plus chiant c'est depasser le morceau annelé sous le tdb sinon en 20 mn 30 mn c'est monté )il est tout de suite opérationnel ( 2 mn à attendre lors de la 1 ére mise en route de la journée puis < 10 s aprés )

il me sert surtout pour les possibilités de radars mobiles du coin car les fixes , je sais où ils sont
par contre quand je vais du coté obscur du motard ( la RP ) j'ai pas le temps de regarder sans cesse le bas coté et là , c'est très utile

je sais que Chris a eu des soucis avec les siens et qu'il a du en changer sous garantie
pour ma part , il fonctionne toujours nickel
je n'ai eu qu'un soucis de connectique ( liaison fil souple et canalisation annelée metallique qui m'a coupé un fil : ressoudage et solification avec gros caoutchouc de cette liaison ,depuis nickel )

l'antenne se place sans prob sous le bec de canard ( TLR ) et du moment qu'il n'y est rien de mettalique au dessus , c'est OK

Nikel ca me donne envie tout ca!!!
en plus si on peut mettre l'antenne dans les carenages !!!

Donc vert = GAZZZ
Clignotant = gaff a ton cul
Rouge = Putain fait gaffe de pas tomber par manque d'equilibre...

Ouai j'ai bien envie d'investir la dedans aussi moi... Il y en a sur Ebay, mais plusieurs versions, tous sont adaptable pour la moto?

Mouais alors d'apres certains il y a des version a souci donc pour le prix vaut mieu en prendr eun neuf derniere verison ! 80 euros chez rue du commerce.

Pour chris qui en avait un...
sur la notice ils disent de le debrancher a chaque fois sinon ca bouffe la batterie???

tu avais fais comment toi??

Merci sinon ca a l'air simple a faire... je vais voir pour planquer l'antenne sous ma selle passager ou sur un coté de la coque arriere... ca passe sous les plastique je crois tant qu'il n'y a pas de metal au dessus...

Merci pour les infos !

ben , tu te repiques pour le + batterie aprés le contact , tu peux choper ça sur une connectique sous la selle , le contact du frein arriére par exemple , si tu ne veux pas t'embéter ou si t'es une quiche en elec , de toute façon , c'est protéger par un fusible

je suis un peu une quiche en elec en effet...

bon bah je chope un fils rouge plus petit alors c'est ca? comment on reconnais que c'est un "apres contact?
et je coupe et je met un domino??

Ca fait porchon ca non?

tu vois , pour le mien , je me suis repiquer sur l'alimentation de mon speedohaler , lui même repiquer sur l'alim du capteur de vitesse sur le psb




si tu ne sais pas trop , comme dit plus haut , tu repiques le plus de ton inforad sur le fil orange de ton contacteur de stop arriére au plus simple