merci!
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avant qu'ils ne passent à la benne ou en presse papier (ça marche aussi sans la valve!).
merci!
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
merde j'en ai jeter 2 la semaine passée
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
- williamTLS
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
ah naaaaaaan!!!! 
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
J'en ai mais de TLR !!
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
J'ai tout le rotary d'une S 
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
parfait,tu peux me démonter la valve en laiton?! 
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
mp !iiiwilliamTLS a écrit :parfait,tu peux me démonter la valve en laiton?!
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
Merci Looping!
Boule,tu avais sorti tes poubelles,c'est sans espoir?!
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
Valve bien reçue,merci looping!


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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
OKwilliamTLS a écrit :Valve bien reçue,merci looping!![]()
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
t'en fais quoi des valves ??
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
+1 et donne moi une adresse pour l expé j en ai uneBurnout a écrit :t'en fais quoi des valves ??
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
merci!
elles me servent à modifier certains amortisseurs de vtt,c'est parfait pour ça!
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
Ca part demain
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Re: cherche valves de chambre d'azote de vos vieux rotary
Merci les gars,ça me sert à ça:

normalement l'ecrou BTR borgne qui est à la place de la valve demande de passer chez un préparateur ou officiel fox pour mettre la pression adequat (selon type d'amortisseur)dans la chambre de compensation de deplacement d'huile.avec ça l'entretien peut se faire à la maison,et on peut modifier cette pression à l'envie.

normalement l'ecrou BTR borgne qui est à la place de la valve demande de passer chez un préparateur ou officiel fox pour mettre la pression adequat (selon type d'amortisseur)dans la chambre de compensation de deplacement d'huile.avec ça l'entretien peut se faire à la maison,et on peut modifier cette pression à l'envie.