KIT CHAINE

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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MARSU
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KIT CHAINE

Message par MARSU » 03 mars 2006 10:04

Salut a tous,j'ai une petite question sur les kit chaine pour les doués en méca comme vous.
je voudrais savoir la difference entre XRING et ORING.
Et par la meme occasion que montez vous sur les tlr comme kit chaine,

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 03 mars 2006 10:46

Le O'ring, c'est du joint torique standard, rond, et le X'ring, c'est du joint torique en X, normalement c'est du plus haut de gamme.

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steven
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Message par steven » 03 mars 2006 11:58

est ce que en "X"ring ça dure plus longtemps ?
freiner c'est tricher ...
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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 03 mars 2006 12:44

Le X'ring est dans la gamme super ou hyper renforcé, donc théoriquement, une durée de vie supérieur.

Pour info, chez Afam (au tarif Access Moto), le XS'ring super renforcé fait 160EUR et le hyper renforcé fait 179EUR, le kit pignon + couronne + chaîne pour TLR dans le braquet de ton choix.

Le miens c'est un XS'ring hyper renforcé de chez Afam, RAS ! :wink:

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Message par Jac Sélère » 03 mars 2006 13:00

Pour le braquet idéal, faut voir avec les autres TLR, mais en général, 3 dents de plus a la couronne comparé a l'origine, ça fait pas de mal ! 8)

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MARSU
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Message par MARSU » 03 mars 2006 13:03

Merci pour toutes ces précisions.Maintenant je vais pouvoir prendre un kit chaine qui va bien

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Message par Jac Sélère » 03 mars 2006 13:25

Pas de quoi ! :wink:

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