Manuel d'atelier ?

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Manuel d'atelier ?

Message par pharmotard » 06 mars 2006 18:40

Salut !

Avant le pourrissage du site, une âme charitable m'avait indiqué un raccourci sous adobe avec le manuel du TLR, quelqu'un pourrait-il l'envoyer à nouveau.

Merci beaucoup.

Un motard qui vient de trouver de la mayonnaise dans une durite.
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Message par joebar-69 » 06 mars 2006 19:27

quelle durite?
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Message par coyote1000s » 06 mars 2006 19:45

Le voila http://www.jiffypark.com/tl/tl.htm
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Message par Savatage » 06 mars 2006 20:31

Perso je cherche le manuel d'atelier du TLS, en français.

Merci à vous.
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Message par pharmotard » 07 mars 2006 10:32

Merci pour le manuel.

La mayo se trouve dans une durite qui part du dessous de la boîte à air à gauche et qui va jusqu'à un petit carter sur le cylindre avant.
C'est peut-être un reniflard ou un trop plein...

je regarde sur le manuel pour voir ce que c'est.
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Message par joebar-69 » 07 mars 2006 13:47

je pence que c'est un reniflar oui. Bizar que ça fasse la mayo comme meme, non?
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Message par cyril sniper » 07 mars 2006 13:52

De memoire je crois que sur le TLR c'est le recuperateur d'huile (tu as une petite eponge normalement de ce coté) ça permets de recuperer les vapeurs d'huile et de les envoyer se faire bruler afin d'eviter de polluer, normal qu'avec l'humidite de l'air en ce moment ça fasses un peu de mayo :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Message par joebar-69 » 07 mars 2006 13:55

de l'huile qui brule ça pollue CYRIL :lol: :wink:
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Message par suz1000tlr » 07 mars 2006 15:53

a tu reussi a telecharger le manuel en francais car moi je les en anglais un peu galere
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Re: manuel datelier

Message par Savatage » 07 mars 2006 16:14

suz1000tlr a écrit :a tu reussi a telecharger le manuel en francais car moi je les en anglais un peu galere
Moi non, pareil je l'ai trouvé sur le net en anglais, mais pas en français.
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Message par goeland_ » 07 mars 2006 22:45

cyril sniper a écrit :De memoire je crois que sur le TLR c'est le recuperateur d'huile (tu as une petite eponge normalement de ce coté) ça permets de recuperer les vapeurs d'huile et de les envoyer se faire bruler afin d'eviter de polluer, normal qu'avec l'humidite de l'air en ce moment ça fasses un peu de mayo :wink:
CQFD :D
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Message par pharmotard » 09 mars 2006 15:13

Un grand merci à tous pour vos réponses ! :D :D
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Message par lolowankers » 11 mars 2006 16:57

vl'a le manuel :wink:
http://www.jiffypark.com/tl/98-02TL1000R.pdf

merci qui 8) :lol: :lol:
ah si s'est pas celui la je mets des tonnes de liens
http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?p=102435#102435
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Message par erictl » 12 mars 2006 11:16

j'ai la version papier à vendre(version française du manuel d'atelier) si cela vous interesse(2 classeurs)
me contacter en MP
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Dragon
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Message par Dragon » 12 mars 2006 14:47

erictl a écrit :j'ai la version papier à vendre(version française du manuel d'atelier) si cela vous interesse(2 classeurs)
me contacter en MP
Moi ça pourrait m'intéresser, va bien falloir que je m'y mette à la méca moto après 5 ans de permis :P
Secundo, la route qui mène là où tu habites est une tuerie, avec feu mon ancien TRX j'y ai pris un pied d'enfer :wink:
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