TLS qui broute...

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Répondre
Avatar de l’utilisateur
twinny
32 - qualif dans les 20
32 - qualif dans les 20
Messages : 4527
Inscription : 17 août 2005 11:56
Localisation : Amiens

TLS qui broute...

Message par twinny » 12 mars 2006 17:43

je suis quand meme allée rouler un peu ce we entre deux averses...
et le TL n'est toujours pas "propre"... je m'explique.

quand je me calle à 60 à 5000 trs, le regime reste stable mais j'ai toujours l'impression que ma moto me secoue... pourtant les accèlérations sont propres, quand j'ouvre en grand y a aucune secousse particuliere mais c'est dès que j'ai un régime constant... çà me secoue...

j'ai ce problème depuis que j'ai la moto elle a 30 000kms
une revision a été faite, les bougies sont neuves, le filtre à air est neuf...
le seul truc qui n'a pas été fait sur la moto c'est le jeu de soupape mais j'pense pas que çà viennent de là.

quelqu'un à déjà eu ce probleme?
Image

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 12 mars 2006 17:48

c'est que t'as deux grosse gamel de 500 sous les fesses, c'est piètetre pour ça :lol: :lol: :lol:

non sérieus, je vois pas bien ce que tu veus dire. Comment elle peut te secouer si ton régime est stable :?:
Image

Avatar de l’utilisateur
twinny
32 - qualif dans les 20
32 - qualif dans les 20
Messages : 4527
Inscription : 17 août 2005 11:56
Localisation : Amiens

Message par twinny » 12 mars 2006 17:55

en fait, elle broute... mais seulement quand je suis à regime fixe...

quand j'accelere y a aucune ratée...
Image

Avatar de l’utilisateur
Black Rider
17- prend de l'assurance
17- prend de l'assurance
Messages : 892
Inscription : 06 mars 2006 17:30
Moto(s) : RSV 1000 R "Haga"
Localisation : Dunkerque
Contact :

Message par Black Rider » 12 mars 2006 17:56

regarde l'etat de ton reservoir .. de ton filtre a air ... a essence ... deja

Avatar de l’utilisateur
twinny
32 - qualif dans les 20
32 - qualif dans les 20
Messages : 4527
Inscription : 17 août 2005 11:56
Localisation : Amiens

Message par twinny » 12 mars 2006 17:57

ca fait 5000 bornes que j'ai la moto, elle me le fait depuis que je l'ai acheté.
Image

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 12 mars 2006 18:02

moi j'ai un ptit trous mais plus bas, vers 3/4000 trs et quand je suis en ville par exemple je peux pas me stabiliser vraiment à ce régime car si ça tombe sur ce trou bin ça donne des acoup, ça me la toujours fais :wink: malgré que tout soit nikel :roll:
Image

Avatar de l’utilisateur
Savatage
27 - grosse déprime
27 - grosse déprime
Messages : 3418
Inscription : 19 févr. 2006 21:29
Localisation : Yaute / RP

Message par Savatage » 12 mars 2006 19:26

twinny a écrit :en fait, elle broute... mais seulement quand je suis à regime fixe...

quand j'accelere y a aucune ratée...
La mienne aussi le fait.

Entre 2000 et 3500 tr/mn à régime contant elle "broute", enfin en fait on entend clairement une micro coupure de l'allumage (genre une demie seconde).

Ca vient du boitier CDI qui est défectueux.

Je pense le changer, mais pas tout de suite.
Image

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6325
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Message par goeland_ » 12 mars 2006 19:42

il y a quelle référence sur ton boitier d'injection ?

02F10 ?
02F11 ?
02F??

est ce la synchro et la verification du TPS a été effectuée ?

:)
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

Avatar de l’utilisateur
wphil
Traitre
Traitre
Messages : 3614
Inscription : 01 avr. 2005 20:00
département : 24
Moto(s) : 990 SMT 09
Localisation : LALINDE 24

Message par wphil » 12 mars 2006 19:42

joebar-69 a écrit :moi j'ai un ptit trous mais plus bas, vers 3/4000 trs et quand je suis en ville par exemple je peux pas me stabiliser vraiment à ce régime car si ça tombe sur ce trou bin ça donne des acoup, ça me la toujours fais :wink: malgré que tout soit nikel :roll:
idem , même en ayant mis un TRE , petits accoups en régime constant vers 3000 tr/mn

Avatar de l’utilisateur
JCtwin
19- ça gère
19- ça gère
Messages : 1423
Inscription : 16 mai 2004 22:00
département : 33
Moto(s) : TLS 99
Localisation : Gironde

Message par JCtwin » 12 mars 2006 19:46

et t'as pas de point dur sur ta chaine ? :D
t'attaquais toi ?

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 12 mars 2006 19:56

Le CDI peut être pour beaucoup dans les petits soucis de ce genre, mais il faut aussi soigner les a cotés, filtres, synchro etc... j'y suis passé, me reste plus que le jeu aux soupapes a faire ! :wink:

Avatar de l’utilisateur
twinny
32 - qualif dans les 20
32 - qualif dans les 20
Messages : 4527
Inscription : 17 août 2005 11:56
Localisation : Amiens

Message par twinny » 12 mars 2006 20:43

mon boitier c'est un 02F10 je crois, j'ai cru lire çà tout à l'heure.

je n'ai pas de point dur sur mon kit chaine il est neuf aussi

je n'entend aucune coupure par contre, elle me secoue c'est tout, comme une amorce de panne d'essence... à verifier mais il me semble que c'est seulement bas dans les tours (flagrant à 50/60 en ville)
Image

Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 12 mars 2006 23:46

Ca donne juste des petites secouses sur le filet de gaz, souvent quand on maintient vers 3/4000trs sur les 2 premiers rapports. :roll:

Avatar de l’utilisateur
joebar-69
Chef des bugnes
Messages : 14395
Inscription : 11 déc. 2004 21:20
département : 71
Moto(s) : TL1000S
Contact :

Message par joebar-69 » 13 mars 2006 04:45

cherchez pas, tout les TL font ça aparament :wink: , exactement ce que tu dis JAC pour la mienne et depuis que je l'ai :wink:
Image

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6325
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Message par goeland_ » 13 mars 2006 08:20

si c'est un 02F10, il fait parti des boitiers foireux....

trouve quelqu'un qui pourrait te prêter un 02F11

normalement ton concessionnaire devrait te le changer

8)
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

Répondre