distri cylindre av de tlr

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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lindsey
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distri cylindre av de tlr

Message par lindsey » 28 mars 2006 19:29

qui a deja fait la distri du cylindre avant du tlr?

alors sur la revue tous se passe bien.

Image


c'est en realité que ça se complique, je tombe sur pil poil une demi dent.

alors avant que j'essaie les differentes positions possible, est ce quelqu'un peut me dire si il connait ce probleme et surtout ou je doit me caler.
Image

j'ai verifié la chaine et c'est bien tendu, le moteur a 34000 kms.


merci d'avance
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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cyril sniper
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Message par cyril sniper » 28 mars 2006 20:02

Normalement si tu aligne correctement tous les repères (allumage/arbres) tu ne devrais pas avoir de doutes....
Je n'ai jamais fait attention au dents pour ma part, le tout est que les reperes soit bien aligné par rapport à la culasse et que l'arbre soit positionné dans la bonne position et pas decalé d'un tour :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par coyote1000s » 28 mars 2006 21:11

A tu bien fait tourner le moteur dans son sens de rotation pour mettre son callage? Si tu es revenu en arrière ton problème se trouve la!
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par lindsey » 28 mars 2006 21:52

bin oui j'ai bien fait attention de tendre la chaine du bon coté et oui je suis bien sur le repere f/t du rotor.
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Message par lindsey » 28 mars 2006 21:54

en fait, vous etes en train de me dire que pour vous tous ce passe bien.

dans ce cas, il faut que je trouve pourquoi il me fait ça ce moteur.
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Message par coyote1000s » 28 mars 2006 22:03

Et avant le démontage c'etais comment ?
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par lindsey » 28 mars 2006 22:10

je ne sais pas car quand j'ai recuperer le moteur, les pastilles ont ete retirer et les arbres a cames en carton.

sinon, tu pense bien que je l'aurai verifié.
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