Alors, je l'ai fait sur mon Hornet 900, et sans déposer de copeaux métalliques ds le réservoir!
Technique simple = une perceuse, un foret de la taille correspondante à la largeur de la clef... tu perces doucement dans le trou où tu insères la clef... doucement pour ne pas traverser de part en part le bouchon...
Tu arrêtes, tu essayes d'ouvrir... si toujours pas bon, tu en remets un coup... tu réessayes! De mémoire, le mien était sorti rapidement et sans encombre. En fait, le foret va d'abord traverser la serrure... dc un premier "cran"... si tu insistes, tu traverseras le bouchon...
Voilà, BuZz tested & approuved!
