Nettoyage complet d'etrier !

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
lolo
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Message par lolo » 28 avr. 2006 07:47

impecc ptit dave :wink:
tu remets tes vieux joints :?:
je crois que c'est clé allen (comme woody) :wink:

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goeland_
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Message par goeland_ » 28 avr. 2006 08:41

super petit dave

je me permets juste quelques remarques :

-les joints ont un sens (cf page 6-57 du manuel)
- il faut changer les 2 joints toriques (je crois qu'ils sont dans le kit de réparation) et les joints du banjo
- les couples de serrage :

étrier : 21N.m
étrier sur la forurche : 39 N.m
vis de banjo : 23 N.m

:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Ptit Dave
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Message par Ptit Dave » 28 avr. 2006 11:02

lolo a écrit :impecc ptit dave :wink:
tu remets tes vieux joints :?:
je crois que c'est clé allen (comme woody) :wink:
Non je ne remets pas mes vieux joints, mais comme je l'ai fais plusieurs fois, je réutilise les joints, en fait je l'avais fais avant hier mais comme ma poignée de frein etait encore molle j'ai tout ré-ouvert, sinon ok pour la clé allen :)
goeland_ a écrit : - les joints ont un sens (cf page 6-57 du manuel)
- il faut changer les 2 joints toriques (je crois qu'ils sont dans le kit de réparation) et les joints du banjo
- les couples de serrage :
Oui desolé pour les joints, ceux de l'interieur des piston (le plus gros a un sens, je modifie la doc)
En ce qui concerne les joints toriques tu veux parlé des quels ?

Moi j'ai dans mon kit : 2 joints par piston (fin et gros) donc 24 joints au total et 4 joints petit qui se mette entre les deux parties des etriers à raison de 2 par etriers
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Message par joebar-69 » 28 avr. 2006 11:23

Arf, je peus pas regarder ton dossier, ça begue :?
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Message par bruno31 » 28 avr. 2006 11:24

Nickel Ptit dave...top ton tuto :wink:
TLS...miam

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Message par Ptit Dave » 28 avr. 2006 11:24

joebar-69 a écrit :Arf, je peus pas regarder ton dossier, ça begue :?
T'inquiète Joebar je suis en train de le mettre dans un nouveau topic en ligne, tu vas pouvoir le mater !
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Message par Ptit Dave » 28 avr. 2006 11:34

bruno31 a écrit :Nickel Ptit dave...top ton tuto :wink:
Merci

Pour les autres qui m'ont faient des remarques, j'ai efectué toutes les modifs, merci encore.

Allez je le mets dans un autre topic ...
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Message par goeland_ » 28 avr. 2006 11:41

oui c'était les petits joints entre les étriers :wink:

en tout cas encore merci pour ton tuto :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par Ptit Dave » 28 avr. 2006 12:03

Vous pouvez consulter le dossier en suivant ce lien et continuer à me dire ce qu'il ne va pas et ce que je pourrai améliorer ...

http://vtsc.free.fr/phpbb/viewtopic.php?p=114333#114333
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Message par joebar-69 » 28 avr. 2006 15:53

Ptit Dave a écrit : T'inquiète Joebar je suis en train de le mettre dans un nouveau topic en ligne, tu vas pouvoir le mater !
Merci PTIT DAVE, j'y vais de suite jeter un s'yeux :wink:
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