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Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Savatage
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Message par Savatage » 01 mai 2006 17:43

Salut à tous,

voilà j'ai un soucis sur ma 2ème brêle (cbr) : elle a pas tournée depuis 4 mois et même avec une batterie neuve elle démarre pas, pas la moindre explosion et pourtant j'ai bien insisté (pauvre batterie...).

J'ai même essayé à la poussete, mais que dalle.

Qu'est ce qu'il faut regarder d'après vous (bougies, ...) ?

Ah oui je précise que j'ai essayé avec 2 batteries : la nouvelle (logiquement chargée quasi à bloc) et l'ancienne (même pas à moitié chargée) et aussi étonnant que ça puisse paraître c'est avec l'ancienne que j'ai senti qu'elle aller démarrer.

Merci.
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Dragon
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Message par Dragon » 01 mai 2006 18:01

C'est arrivé à mon père de nombreuses fois et je ne compte plus le temps que j'ai passé derrière lui à le pousser. Il me semble avoir lu que ça ne démarrera pas à la batterie donc vive la poussette ou si t'es riche va voir un team de Moto GP pour qu'il te prète un lanceur de moteur :mrgreen:

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Message par Savatage » 01 mai 2006 18:16

Dragon a écrit :C'est arrivé à mon père de nombreuses fois et je ne compte plus le temps que j'ai passé derrière lui à le pousser. Il me semble avoir lu que ça ne démarrera pas à la batterie donc vive la poussette ou
C'était quoi comme brêle ?
Dragon a écrit : si t'es riche va voir un team de Moto GP pour qu'il te prète un lanceur de moteur :mrgreen:
Malheureusement j'ai plus un copec. :cry:
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Message par Black Rider » 01 mai 2006 18:25

regarde l'etat de ton essence et tout ça quoi enfin les trucs de bases ..
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Message par Savatage » 01 mai 2006 18:50

Black Rider a écrit :regarde l'etat de ton essence et tout ça quoi enfin les trucs de bases ..
Visiblement y en a encore, mais après 4 mois sans tourner c'est sûr qu'elle doit pas être dans un super état...

Je vais essayer de la changer et si ça n'y fait rien ensuite je change les bougies.
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Message par Dragon » 01 mai 2006 20:23

savatage a écrit : C'était quoi comme brêle ?
Un CBR 1000 de 1995

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Message par fred1000 » 02 mai 2006 11:03

branches toi avec des cosses sur une voiture et essaye avec du star pilote !
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Message par Savatage » 02 mai 2006 11:06

fred1000 a écrit :branches toi avec des cosses sur une ouature et essaye avec du star pilote !
Ouai j'y ai pensé.

Merci à tous pour vos précieux conseils. :P
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Message par Eudes » 02 mai 2006 11:14

Regarde l'état de tes bougies.

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Message par Savatage » 02 mai 2006 11:21

Eudes a écrit :Regarde l'état de tes bougies.
Je vais regarder, mais ce serait bizarre que l'état ai changé alors qu'il y a 4 mois (la dernière fois que je l'ai utilisée donc) elle démarrait au quart de tour.
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Message par joebar-69 » 02 mai 2006 12:22

Regarde le bouton d'arret d'urgence, c'est bète mais ça arrive à tout le monde :wink:
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Message par Savatage » 02 mai 2006 13:13

joebar-69 a écrit :Regarde le bouton d'arret d'urgence, c'est bète mais ça arrive à tout le monde :wink:
Oui bien sûr j'ai regardé, il était bien sur la position "Run".
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Message par SuzukandSun » 02 mai 2006 13:53

Ca arrive que les souris bouffe les cables. :shock:
Ca était arrivée à un pote sur sa R19.
Regarde si tu n'as pas des fils dénudés qui pourrait faire faux-contacts (ou alors une bestioles qui a crevé sous la selle ... :lol: )
Retrouvaille avec mon TLS. Le pied!

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Message par joebar-69 » 02 mai 2006 14:19

Un pote avait un nid de souris dans les conduits d'air de son triumph side-car :lol: :lol:
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Message par Savatage » 02 mai 2006 14:24

SuzukandSun a écrit :Ca arrive que les souris bouffe les cables. :shock:
Ca était arrivée à un pote sur sa R19.
Regarde si tu n'as pas des fils dénudés qui pourrait faire faux-contacts (ou alors une bestioles qui a crevé sous la selle ... :lol: )
J'ai vérifié, rien sous la selle.

Pour les fils dénudés j'ai pas regardé mais ça m'étonnerais.

Pis ce qui est ch... c'est que je peux pas y accèder quand je veux (elle est dans le parking d'un ancien collègue de boulot).
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