Resserer la colonne de direction sur un TLS

Savatage · Message par **Savatage** » 08 mai 2006 10:58

Salut à tous,

voilà, la colonne de direction de mon TLS est désserée et je voudrais savoir quels outils sont nécessaires pour la résserer, et combien de temps ça prend pour un mécano moyen.

Mon concess' va le faire prochainement, mais je pose cette question pour pouvoir le faire tout seul comme un grand à l'avenir.

Pour finir, le symptome qui m'a mis la puce à l'oreille : quel que soit la vitesse, un freinage de l'avant entraine un "clac" et on voit que l'axe de la fourche se déporte légèrement vers l'arrière de la moto.

Merci d'avance.

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 08 mai 2006 13:20

Et quand tu manoeuvre la moto a l'arrêt et que tu met un coup de frein, tu l'entends aussi ce "clac" ?

Histoire que je vérifie aussi...

Ducat' · Message par **Ducat'** » 08 mai 2006 13:21

une douille de 34 (je crois, à vérifier), et une clé à cliquet qui va bien.
Temps nécessaire: 15 secondes

mais après faut pas trop serrer, c'est au feeling (enfin moi je le fait au feeling

)

Savatage · Message par **Savatage** » 08 mai 2006 13:29

Jac Sélère a écrit :Et quand tu manoeuvre la moto a l'arrêt et que tu met un coup de frein, tu l'entends aussi ce "clac" ?

Histoire que je vérifie aussi...

Oui.

D'ailleurs le concess' m'a conseillé de rouler le moins possible en attendant qu'il la ressere.

Ducat' a écrit :une douille de 34 (je crois, à vérifier), et une clé à cliquet qui va bien.
Temps nécessaire: 15 secondes

mais après faut pas trop serrer, c'est au feeling (enfin moi je le fait au feeling )

Merci pour l'info.

book · Message par **wphil** » 08 mai 2006 13:30

negatif

, ducat , il faut d'abord retirer l'écrou de colonne pour accéder aux écrous à créneau de la colonne de direction , donc il faut une clé pour écrou à créneau ou un vieux burin pas du tout tranchant pour serrer la colonne

Ducat' · Message par **Ducat'** » 08 mai 2006 13:48

a oui oui en effet

Vinc · Message par **Vinc** » 09 mai 2006 20:29

faut po trop serre sinon ton guidon ne tourne plus (forcement me dira tu!) mais peut etre à tu la meme chose que moi c-à-d le roulement de cassé...

Savatage · Message par **Savatage** » 09 mai 2006 20:31

Vinc a écrit :faut po trop serre sinon ton guidon ne tourne plus (forcement me dira tu!) mais peut etre à tu la meme chose que moi c-à-d le roulement de cassé...

J'espère pas...

lolo · Message par **lolo** » 09 mai 2006 21:06

attention n'attends pas trop il y a des risques d'ovaliser la portée et là ça devient trés galére

Savatage · Message par **Savatage** » 09 mai 2006 21:15

lolo a écrit :attention n'attends pas trop il y a des risques d'ovaliser la portée et là ça devient trés galére

Ouai je sais.

Seul soucis, mon concess' va la resserer seulement le 20 mai (pas de dispo avant).

Donc d'ici là, pas de moto.

J@z · Message par **J@z** » 09 mai 2006 21:25

savatage a écrit : Ouai je sais.

Seul soucis, mon concess' va la resserer seulement le 20 mai (pas de dispo avant).

Donc d'ici là, pas de moto.

il est gentil ton concess il en a pour 1/4 d'heure il peut bien te trouver un craineau!

Savatage · Message par **Savatage** » 09 mai 2006 21:32

J@z a écrit : il est gentil ton concess il en a pour 1/4 d'heure il peut bien te trouver un craineau!

Je l'aurais bien fait seul, mais j'ai pas les outils nécessaires...

J@z · Message par **J@z** » 09 mai 2006 21:40

savatage a écrit : Je l'aurais bien fait seul, mais j'ai pas les outils nécessaires...

bah justement c pas bien sorcier et un mécano en a pas pour ltps