Voila j'ai fais un tuto sur le changement de joints d'étrier, et en faisant ma purge (celui du maitre cylindre, 750 GSXR K5 (Radial)) voir photo ci-dessous, ben j'ai une fuite (très legere, ca suinte legerement) en le serrant normalement. Et je n'ai pas trop envie de le serrer plus, car je flippe de niké le pas de vis.
Bref j'ai un peu peur que mon maitre cylindre sois niké ! En plus il est tout neuf ! Quelqu'un aurait-il une soluce histoire de le colmater ?
