est ce que quelqu'un qui va le faire pourrait faire un super tuto
Tuto : [jeux aux soupapes...]
- bruno31
- 15- a du mal à suivre

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Tuto : [jeux aux soupapes...]
alors voilà je voudrais le faire mais voilà...avec un tuto ca serait le top
est ce que quelqu'un qui va le faire pourrait faire un super tuto

est ce que quelqu'un qui va le faire pourrait faire un super tuto
Dernière modification par bruno31 le 30 mai 2006 17:02, modifié 1 fois.
TLS...miam
- bruno31
- 15- a du mal à suivre

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bon bah je me suis lancé sans tuto
mais avec un pote qui s'y connait un peu...
j'ai pris quelques photos jusqu'au demontage des ACC mais plus de batt. pour la suite
....je suis désolé !
enfin bon voici un petit résumé des opérations :
démontage du carenage, du radiateur et du reservoire...ouff c'est bien chiant...mais ca m'a permis de voir que le ventilo du radiateur était debranché
...merci monsieur l'ancien proprio
...enfin bon c'est un pote donc je vais rester cool
un jeux de cale en main j'attaque l'affaire.
resultat -> Cyl. AV: 0.17 et 0.20 à l'echap, 0.15 et 0.10 à l'admission
ca commence bien ya 3 pastilles a changer
Cyl AR: 0.17 *2 à l'echap, 0.10 et 0.11 à l'admission
...allez 4 pastilles de plus !!!
en gros à l'echappement les cotes étaient dépassées et à l'admission elles étaient arrivées à la limite...je rappelle que mon TL à 60000 km passé et il était temp de pastiller un bon coup
je n'étais pas obligé de changer autant de pastilles mais maintenant j'ai le temps de voir venir et de passer les 100000 km
merci à mon pote Lacuisse qui m'a montré comment faire ce genre d'opération qui fait un peu peur quand c'est la première fois
....maintenant je suis tout fier de l'avoir fait avec mes mimines et mon porte feuille n'a debourssé que 33 roros de pastilles ( et oui 7 à 4 euros la pastille quand même...)
voilà
j'ai pris quelques photos jusqu'au demontage des ACC mais plus de batt. pour la suite
enfin bon voici un petit résumé des opérations :
démontage du carenage, du radiateur et du reservoire...ouff c'est bien chiant...mais ca m'a permis de voir que le ventilo du radiateur était debranché
un jeux de cale en main j'attaque l'affaire.
resultat -> Cyl. AV: 0.17 et 0.20 à l'echap, 0.15 et 0.10 à l'admission
Cyl AR: 0.17 *2 à l'echap, 0.10 et 0.11 à l'admission
en gros à l'echappement les cotes étaient dépassées et à l'admission elles étaient arrivées à la limite...je rappelle que mon TL à 60000 km passé et il était temp de pastiller un bon coup
je n'étais pas obligé de changer autant de pastilles mais maintenant j'ai le temps de voir venir et de passer les 100000 km
merci à mon pote Lacuisse qui m'a montré comment faire ce genre d'opération qui fait un peu peur quand c'est la première fois
voilà
TLS...miam

