Question de sondage..... qui roule vitesse inversée ?

BuZz · Message par **BuZz** » 18 mai 2006 12:05

Mouai, je pense qu'il faut déjà sérieusement taquiner pour monter ce type de choses sur sa brèle!!

Perso, j'envisagerais ça le jour je pèterai 1'02 à Carole et que je ça me gènera vraiment.... mais là, on en est trèèèèès loin!!!

Par contre, techniquement, c'est quoi??? juste une commande qui inverse le mouvement ou c'est la boite complète qu'il faut changer...?

Dragon · Message par **Dragon** » 18 mai 2006 12:13

BuZz a écrit :Par contre, techniquement, c'est quoi??? juste une commande qui inverse le mouvement ou c'est la boite complète qu'il faut changer...?

Juste la commande, pas besoin de plus de 10 min max pour le changement comme dit plus haut dans le post

BuZz · Message par **BuZz** » 18 mai 2006 12:21

Dragon a écrit :Juste la commande, pas besoin de plus de 10 min max pour le changement comme dit plus haut dans le post

Trop tard, j'suis déjà loin!!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 18 mai 2006 12:52

Ducat' a écrit :quand tu prendras de l'angle et que tu essaieras de monter un rapport avec le cale pied par terre tu comprendras mieux

Ok, je comprends mieus le truc, éfèctivement c'est logique

FOFO · Message par **FOFO** » 20 mai 2006 09:30

Perso, pour rien au monde je repasserais en vitesse normal, car mon problème à effectivement commencé lorsque je me blessais de façon permanente (au pouce du pied gauche) en passant les vitesses dans la parabolique de Carole. Au début c'était plutôt dans un aspect de confort, ensuite je me suis aperçu qu'il était bcp plus facile de passer les vitesses en poussant qu'en tirant sur le levier, et vu que la zone la plus importante sur un circuit est : le virage, j'ai vite compris qu'en pratiquant ce type de sélection, je gagnais du temps en évitant de perturber ma traj' afin de faire le contorsionniste pour passer 2 rapports en angle maxi sur les virage à droite...

Bref pas besoin d'être pilote de GP pour comprendre pourquoi ça marche, en revanche ce que j'ai du mal à comprendre c'est pourquoi aujourd'hui ce type de sélection n'est pas plus courament adopté, mis à part sur les Honda dax 70cc.

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 20 mai 2006 16:28

moi je termine ma ralonge de tige de selecteur et je passe en commande inversee

je vais enfin passer la 4 dans la parabo et peter les 1.10

enfin on vera bien...

Message par **dragon_a_lunette** » 20 mai 2006 20:18

BROTHE93 a écrit :moi je termine ma ralonge de tige de selecteur et je passe en commande inversee je vais enfin passer la 4 dans la parabo et peter les 1.10 enfin on vera bien...

Hein ???? je croyais qu'on pouvait inversé d'origine ???? pour quoi t'a besoin de rallonger ??? c'est à cause de tes commandes reculées ???

BROTHE93 · Message par **BROTHE93** » 20 mai 2006 20:45

gagne

Message par **dragon_a_lunette** » 21 mai 2006 16:28

BROTHE93 a écrit :gagne

Cool, qu'est ce qu'est j'ai gagné???

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 21 mai 2006 17:51

dragon_a_lunette a écrit : Cool, qu'est ce qu'est j'ai gagné???

Le droit d'etre connu

Message par **dragon_a_lunette** » 22 mai 2006 08:34

joebar-69 a écrit : Le droit d'etre connu

Bah ... je suis déjà connu ....

V-Twin Sport Club

Question de sondage..... qui roule vitesse inversée ?

Est-ce que tu roules passage de vitesse inversé ?