Bon déja aux bornes de la batterie quand j'accelere la tension baisse au lieu d'augmenter , pas bon la donc je continu les phases de controle, mes bobines sont toujours resistive comme il faut, elle debite bien la tension altenative qui va bien puis vient le moment de controler le regulateur
Et la c'est le drame, j'ai des diodes qui ont du sauté la dedans car je n'arrive pas à avoir les 1,4 v au bornes de celle ci.
Ce qui expliquerait pourquoi tout fonctionne.....sauf la charge de la batterie
Je ramene quand meme mon multimetre du boulot demain qui je suis sur est controlé pour m'en assurer mais j'ai les boules
Pour info : 200 euros le regulateur neuf chez suz ....pfffffff je vais jamais y arriver moi , je crois que je vais aller me faire le depot de la brinks à 1 kms de chez moi , en creusant un tunnel je devrait arriver facilement a la salle de comptage
