vis à freiner?

laconi33 · Message par **laconi33** » 11 juin 2006 17:41

est ce que quelqu'un pourrait me dire le nombre de vis à freiner pour un utilisation competition??

histoire de pas avoir l'air con le jour des verifications technique...

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 11 juin 2006 20:36

Au pif, je dirais tout ce que tu peux, il faut le freiner !!!

Je ne suis pas dans la compet moto, mais quand je vois ce qui est arrivé a Fofo la dernière fois a Carole, et qu'il dit suite a ça "bah ça doit être la seule chose que je n'ai pas freiné !", bah prends toutes les précautions, dans son malheur il a eu du bol Fofo !!!

gregoir31 · Message par **gregoir31** » 12 juin 2006 12:29

laconi33 a écrit :est ce que quelqu'un pourrait me dire le nombre de vis à freiner pour un utilisation competition??

histoire de pas avoir l'air con le jour des verifications technique...

si je ne dis pas de conneries cela dépend de la competition

les verifications et obligations technique ne sont pas les meme selon les disciplines

normalement tu as les infos lors de ton inscription

FOFO · Message par **FOFO** » 12 juin 2006 16:49

D'une façon générale toute les vis qui possèdent un joint d'étanchéité, que ce soit pour l'eau ou pour l'huile.

Donc si on détaille ça en fait un paquet! Par contre les vis de liaison des étriers AV+AR sont impérativement à freiner, et y compris tout les raccords banjos! Valaaa!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 12 juin 2006 18:03

FOFO a écrit :D'une façon générale toute les vis qui possèdent un joint d'étanchéité, que ce soit pour l'eau ou pour l'huile. Donc si on détaille ça en fait un paquet! Par contre les vis de liaison des étriers AV+AR sont impérativement à freiner, et y compris tout les raccords banjos! Valaaa!

Et l'axe du levier du PR19 !

laconi33 · Message par **laconi33** » 12 juin 2006 20:02

ah merde, moi j'aurai oublié les raccord banjos....

merci!!

FOFO · Message par **FOFO** » 13 juin 2006 09:38

Jac Sélère a écrit : Et l'axe du levier du PR19 !

Hein????!!! L'axe de koi???

Oui c'est vrai ça, il faut aussi freiner cet axe là, car sinon ça fait : "OOOOOOOOHHHHhhhhhh MMMMMMmmmmeeerrrrddddeeee...!"

laconi33 · Message par **laconi33** » 13 juin 2006 13:40

question con, c'est quoi le pr19??

laconi33 · Message par **laconi33** » 13 juin 2006 14:02

je viens de lire dans les textes fim que le freinage des raccords banjos n'est pas obligatoire...

FOFO · Message par **FOFO** » 13 juin 2006 14:08

Le PR19 c'est le maitre cylindre de frein avant, c'est la référence par Brembo, et l'axe s'il n'est pas freiner, peut foutre le camp, impliquant par la même occasion la chute de :

1/ ton levier de frein
2/ du pilote et sa moto
3/ des autres pilotes se trouvant sur la trajectoire de l'ensemble 1 + 2 !!!!

Pour les textes FIM, à vrai dire je ne l'ai jamais lu du début à la fin, mais je sais qu'en PROTWIN, il me refuse l'accès à la piste si ce n'est pas freiné!

piche · Message par **piche** » 13 juin 2006 14:57

Si t'es partant pour nous faire une liste de tout ce qui y'a a freiner Fofo je pense que je suis pas le seul a etre preneur !

Ca serais meme a mettre en post-it !

....bon moi jpeux vous donner la recette du pain a l'huile mais c'est moins utile

FOFO · Message par **FOFO** » 13 juin 2006 15:06

Je répète donc : "toutes les vis qui possèdent un joint d'étanchéité, que ce soit pour l'eau ou pour l'huile"

Et ceci est valable quelque soit le moteur!
A cela il faut ajouter le bouchon de radiateur et le filtre à huile.

piche · Message par **piche** » 13 juin 2006 16:20

Oula ca va faire un paquet de forets a peter ca....

laconi33 · Message par **laconi33** » 14 juin 2006 12:03

le bouchon du radiateur, tu le freine comment?? parce qu eje me vois mal le percer...

piche · Message par **piche** » 14 juin 2006 12:35

Pour le bouchon de radiateur c'est vrai que je me demande aussi...

Par contre si tu te poses toujours la question, y'a la liste de toutes les vis a freiner dans le reglement ERT !

J'ai quand meme un doute quand ils parlent des raccords hydrauliques : faut freiner quoi ? le collier ? faire un trou dans la durit

?

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