tls 97 a 132cv
- lindsey
- 19- ça gère

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tls 97 a 132cv
a la demande de certaine personne, voila la version de mon pote pour avoir 132cv avec son tls de 97.
-4 arbres a cames yoshimura
-bloc cdi yoshimura
-ligne devil
-filtre a air kn
-capteur de papillon (la marque, je ne sais pas)
-bougies un peu plus froide c.a.d 10 au lieu de 9
-1 dent en plus pour la courronne arriere
-bel ray semi synthese
- et des bidouilles pour ne plus faire patiner l'embrayage qui ne suis pas.
un petit reglage au mitobanc et hop nous voila avec un tls fou furieux
132cv au mitobanc avec une vitesse de pointe a 285 au mitobanc toujours.
c'est beau mais c'est carrement trop brutale.
-4 arbres a cames yoshimura
-bloc cdi yoshimura
-ligne devil
-filtre a air kn
-capteur de papillon (la marque, je ne sais pas)
-bougies un peu plus froide c.a.d 10 au lieu de 9
-1 dent en plus pour la courronne arriere
-bel ray semi synthese
- et des bidouilles pour ne plus faire patiner l'embrayage qui ne suis pas.
un petit reglage au mitobanc et hop nous voila avec un tls fou furieux
132cv au mitobanc avec une vitesse de pointe a 285 au mitobanc toujours.
c'est beau mais c'est carrement trop brutale.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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- goeland_
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possible d'en savoir plus sur le boitier et le capteur de position d'AAC ?
il me semblait que devil n'avait jamais fait de ligne complète pour le TL ?
je ne connaissais que la yosh, l'akra etla M4 (en ligne efficace
)
il me semblait que devil n'avait jamais fait de ligne complète pour le TL ?
je ne connaissais que la yosh, l'akra etla M4 (en ligne efficace
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
lindsey : c'est 132 à la roue ou au vilo?
si c'est au vilo ça ferait vraiment peu de gagné entre les AAC yosh, le CDI, la ligne complete et tout le reste!
goeland : en effet, yosh, akra, leovince reste les références...
perso je metterais pas du devil sur ma meule!! coté performances ils ont jamais été réputé! a part bien sur en compétition où ils font de "vrais" échappements.
si c'est au vilo ça ferait vraiment peu de gagné entre les AAC yosh, le CDI, la ligne complete et tout le reste!
goeland : en effet, yosh, akra, leovince reste les références...
perso je metterais pas du devil sur ma meule!! coté performances ils ont jamais été réputé! a part bien sur en compétition où ils font de "vrais" échappements.
LIVE TO RIDE, RIDE TO DIE...


- lindsey
- 19- ça gère

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a la roue, a la roue sinon, je ne vois pas l'interret non plus vu la somme qui faut sortir pour cette configuration.
c'est un pote qui maintenant habite le sud pour son boulot et de plus il a vendue sa bete qu'il regrette maintenant car il ne retrouve pas les meme sensations avec les autres motos.
en ce moment il est en mostro s4.
malheureusement je ne peux pas en dire beaucoup plus car c'est lui qui m'a donné ses infos et ne sait plus sur le bout des doigts ce qu'il avait mis.
moi aussi la ligne devil m'a surpris mais bon et pour ce capteur c'est celui qui est sur les injecteurs apparrement.
MAIS j'ai l'adresse ou il l'a fait preparé
alors je vais me renseigner ne serais-ce que pour les aac.
c'est un pote qui maintenant habite le sud pour son boulot et de plus il a vendue sa bete qu'il regrette maintenant car il ne retrouve pas les meme sensations avec les autres motos.
en ce moment il est en mostro s4.
malheureusement je ne peux pas en dire beaucoup plus car c'est lui qui m'a donné ses infos et ne sait plus sur le bout des doigts ce qu'il avait mis.
moi aussi la ligne devil m'a surpris mais bon et pour ce capteur c'est celui qui est sur les injecteurs apparrement.
MAIS j'ai l'adresse ou il l'a fait preparé
alors je vais me renseigner ne serais-ce que pour les aac.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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