Petit contre rendu de mon week-end piste (1er experience sur circuit)
Arrivé le Dimanche matin sur place (circuit Porche) déchargement des machine, sckotchage des phares et voici les motos prétes à faire leurs premiers tours de roues sur piste. La pression monte mes pas trop car le circuit ne me semble pas rapide et les premier tours se feront derriere des pilotes confirmé pour voir les trajectoires et zones de freinage.
Prés pour le 1er départ
Aprés la 1ére session tranquille 4 autres nous attendent. Le circuit et éffectivement pas rapide mais avec beaucoup de changement d'angle et 2 bon freinage (pour moi). J'accroche 220 dans le bout droit en 4.
La moto se comporte bien a part les frein qui commence a se ramolir en fin de session.
Tout se passe bien jusqu'a se qu'une raquette me rappel qu'il ne faut pas réaccélerer sur l'angle. Quelques freinages bien fort avec l'arriére en drible pour taxer une ou 2 bécane me font vraiment plaisir.
En pleine action
Et les session s'enchaine tout au long de la journée et on voit vraiment pas le temps passer la dernière arrive et on ressent les 4 autres dans les avant bras et les aducteurs mais qu'est ce que c'est bon.
On remonte les motos dans le camion en repenssant à la journée passer et surtout à celle à venir
Lendemain matin arrivé sur Magny-cours Ahhhhhhhhhh la pression n'est déjà plus la même (beaucoup plus rapide ce circuit).
Les premiéres sessions s'élance et bientôt sa sera à nous. L'heure temps attendu arrive et la 1ere session se fait derriere des pilotes confirmés (pour ceux qui le souhaite), sa permet de commencer doucement et de se chercher.
Pret pour le départ avec mes potes
Les session se déroule de mieu en mieu il me faut bien 3 à 4 tours à chaque fois pour être dans le rythme et surtout que mes Macadam chauffe, les chrono commence à descendre et les trajectoire deviennent de plus en plus instinctives.
Au milieu de journée, nous avons la possibilitées de faire quelques tours avec un ou une passagéres, j'en profite pour emmerner ma femme.
Le rythme et presque aussi élevé (faut bien lui montrer ce que c'est) je perds 20 km/h en pointe au freinage d'adélaïde 230 km/h.
Un invité VIP nous fais une petite visite .... mon vieu Philipe en tournage d'un de c'est super essai pour TF1 d'une 999 Ducati
Tout se passe vraiment trés bien pour nous (pas le cas de tout le monde) et aprés 6 sessions la journée se termine avec un petit burn pour fêter sa ...
Magny-cours en quelques chiffres:
50 participant par session
2 minutes 25 secondes pour moi (je m'étais fixer 2.30)
255 km/h avant de prendre les freins à Adélaïde
200 km/h au bout de la ligne droite des standes
~10l au 100km
En résumé ces 2 jours piste m'on vraiment apris à connaitre ma moto et voir que sur route je ne l'exploite vraiment peu (a juste titre) sa ma donner confiance en moi et ma moto et sa ma surtout apporté un énorme plaisir à refaire absolument l'année prochaine.
