Ca interrèsse qq'un un vrai remappage a petit prix ?
- Jac Sélère
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Nan, c'est pas fait pour réparer !
L'ECU d'origine tolère une plage de réglage sur les temps d'injection, ce qui permet d'enrichir ou d'appauvrir le mélange, avec la Yoshbox tu règle ce temps d'injection dans une plage de +/- 10% sur le bas, moyen et haut régime, et tu règle aussi la richesse sur le ralenti sur chaque cylindre.
Le tout permet d'obtenir un fonctionnement plus doux proche du régime de ralenti et d'optimiser le fonctionnement moteur en fonction des modifications a l'admission d'air et a l'échappement.
L'ECU d'origine tolère une plage de réglage sur les temps d'injection, ce qui permet d'enrichir ou d'appauvrir le mélange, avec la Yoshbox tu règle ce temps d'injection dans une plage de +/- 10% sur le bas, moyen et haut régime, et tu règle aussi la richesse sur le ralenti sur chaque cylindre.
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Bah y'a des chances pour qu'il y ai besoin d'y retoucher ensuite, mais là si t'est total stock, je suis pas certain que ça vaille le coup, si t'as un pot on peu toujours en faire un peu...
De toutes façons, comme je dis depuis le départ, d'une y'a pas de réglage type, c'est fonctions des modifs et du ressenti du pilote, et deux, faut pas s'attendre a une machine complètement changée, du moins si y'a pas de grosses modifs dessus, quand on a déjà un filtre et des échappements qui libèrent bien on sent quand même bien le mieux !
De toutes façons, comme je dis depuis le départ, d'une y'a pas de réglage type, c'est fonctions des modifs et du ressenti du pilote, et deux, faut pas s'attendre a une machine complètement changée, du moins si y'a pas de grosses modifs dessus, quand on a déjà un filtre et des échappements qui libèrent bien on sent quand même bien le mieux !
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Ben la mienne est stock (donc bridée) et à comme seule modif les échappements Léo SBK.Jac Sélère a écrit :Bah y'a des chances pour qu'il y ai besoin d'y retoucher ensuite, mais là si t'est total stock, je suis pas certain que ça vaille le coup, si t'as un pot on peu toujours en faire un peu...
De toutes façons, comme je dis depuis le départ, d'une y'a pas de réglage type, c'est fonctions des modifs et du ressenti du pilote, et deux, faut pas s'attendre a une machine complètement changée, du moins si y'a pas de grosses modifs dessus, quand on a déjà un filtre et des échappements qui libèrent bien on sent quand même bien le mieux !

- Jac Sélère
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