Poignée molle après quelques tours de piste!

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Ben dit germ@ine
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Poignée molle après quelques tours de piste!

Message par Ben dit germ@ine » 25 juin 2006 12:50

Salut les d'jeun's...

bon, mon titre est plutôt explicite...sur mon gex, la poignée devient momolle après quelques tours de piste...à vue de nez au bout de 4/5 tours.
J'ai des disques en bon état, des plaquette pas neuves mais encore fraîches des durites avia et du liquide de frein quasi neuf.
Le freinage est toujours à peu près efficace, mais la poignée s'enfonce plus, ça nuit au feeling et c'est pas agréable.

C'est pas aussi méchant qu'avec des durites d'origine puisque ça freine quasiment aussi bien qu'à froid, mais bref, ça me plait pas!

Des idées?

Merciiiiiiiiii
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Message par Savatage » 25 juin 2006 12:57

Mets des durites avia, sauf si tu en as déjà (ça rime).

ps : fait gaffe, avec des durites avia, tu va t'envoler ! :lol: :lol: :lol:
Dernière modification par Savatage le 16 févr. 2007 19:43, modifié 1 fois.

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Message par pierre24 » 25 juin 2006 14:03

je crois lire qu'il a deja les durites avia :roll:
si ton lookeed est neuf tu n'as pas un pb de purge?

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Message par Savatage » 25 juin 2006 14:12

Ah ouai, désolé, une fois de plus j'ai lu un peu vite...
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Message par Ben dit germ@ine » 25 juin 2006 15:02

Non, je pense pas avoir de problème de purge...la poignée est normalement dure en conditions normales...et puis, j'ai bien insisté au moment de la purge pour virer toutes les bulles et même micro-bulles...

:?: :?: :?: :?: :?: :?:
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Message par Jean » 25 juin 2006 18:18

Mais pourquoi tu freines... sur piste ça fait perdre un temps fou !!!!!



OK je sors :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

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Message par Jac Sélère » 25 juin 2006 22:58

Passe au Dot 5.1 tout neuf, ça devrait aller mieux... :roll:

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Message par Ben dit germ@ine » 12 juil. 2006 19:40

Pfuuu, je suis trop une quiche, j'ai mis du vieux DOT 4 qui a du être ouvert il y'a deux ans :roll: :roll:

Bien vu jac!
Bon allez, du 5.1 tout neuf, ça devrait le faire (c'est bien du 5.1 et pas du 5, c'est ça?)
C'est quoi le problème avec le 5 déjà?
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Message par Jac Sélère » 12 juil. 2006 19:51

Le dot5 n'est pas miscible avec les autres types, donc il faut vraiment vider totalement ton circuit avant de le mettre, et je crois qu'il faut purger assez régulièrement, alors que le 5.1 peut être mélanger a du 4, quand même a purger une fois pas an.

M'enfin t'emmerde pas avec du 5, trop de contraintes, passe au 5.1 ! :wink:

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Message par twinny » 12 juil. 2006 19:52

Jac Sélère a écrit :Le dot5 n'est pas miscible avec les autres types, donc il faut vraiment vider totalement ton circuit avant de le mettre, et je crois qu'il faut purger assez régulièrement, alors que le 5.1 peut être mélanger a du 4, quand même a purger une fois pas an.

M'enfin t'emmerde pas avec du 5, trop de contraintes, passe au 5.1 ! :wink:
arrete d'employer des mots que je comprends pas lol... miscible... maintenant faut un dico pour comprendre le forum! lol
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Message par Jac Sélère » 12 juil. 2006 19:56

Attends, si ça s'trouve je l'ai pas bien écrit !! :lol:

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Message par Jac Sélère » 12 juil. 2006 20:08

Deux liquides sont dits miscibles quand ils se mélangent totalement l'un dans l'autre (cf. eau et vinaigre miscibles et eau et huile immiscibles).
J'ai rien inventé..... c'est juste marqué sur certains bidons de liquide frein !! :lol:

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Message par goeland_ » 12 juil. 2006 21:01

compatible peur être ?

:lol: :D :D :D

effectivement le 5.1 (pas le 51...) est compatible avec le 4 par contre il faut le vidanger souvent (tout les 1 à 2 mois en usage piste)

euh ... les bidons ouverts c'est poubelle (enfin.. recyclage) :P

petite remarque cependant : avec le TLR en piste + etriers GEX K3 (4 pistons radiaux) + durites avia + PR19 + DOT 5.1 + purge régulière)la poignée est moins dure en fin de session, mais ca reste tout a fait raisonnable :)
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par did_k12s » 13 juil. 2006 06:08

la miscibilité, c'est la capacité à se mélanger.

exemple: mon camping car diesel, malgré son look pataud, est miscible avec les tls et autre ducat lors de journées piste.

:?
un mauvais camping car allemand va loin et vite, confortablement. ...un bon twin japoniais y va poussivement, bruyament et incofortablement!

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Message par Jac Sélère » 13 juil. 2006 06:28

effectivement le 5.1 (pas le 51...)
Je conteste, le 51 est miscible avec l'eau... :lol:

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