C'était bien un appel d'air, puisque bien serré le problême de chauffe disparaît, ainsi que le bruit de harley
Sinon le rotary ne dérange en rien, c'est juste un peu plus chiant pour avoir de la prise afin de forcer au serrage, ce qui gêne c'est carremment le cadre, il est impossible de mettre la vis et de l'atteindre avec quelque outil que se soit, donc il faut absolument faire pivoter le moteur en le laissant sur l'axe central et le tour est joué. Ne pas oublier de virer la bavette... Et oui un boulot de ouf et qui se termine bien ca fait plaisir
Demain je tend la chaine et hop sur la route pour un jolie test
