Fuite d'essence sous le réservoir . . . je trouve pas !!!

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 23 août 2006 14:23

Je sais plus quoi faire avec ma fuite :
- joint neuf ça fuit
- ponçage du métal de la pompe et remontage : refuite

Ce que je trouve bizarre, c'est que ça suinte le long du tuyau de "trop plein" alors que celui-ci a l'air de partir de plus haute que le joint de la pompe....

j'ai déjà raccourdi les 2 tuyaux de 2/3 cm en me disant qu'ils pouvaient être poreux : aucun résultat..

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 23 août 2006 17:03

Question subsidiaire : elle se fait comment la "mise à l'air" du réservoir pour éviter qu'il monte en pression ?

Jean · Message par **Jean** » 23 août 2006 17:24

T'as pas un briquet ou des allumettes sur toi ?

Bon je sors

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 23 août 2006 18:21

Si tu a trop de merde pourquoi pas la pâte!

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 23 août 2006 18:22

thierry1000s a écrit : oui, mais cette entretoise ne fait pas l'étanchéité.
Le joint caoutchouc appuie directement sur la tole de la pompe...
LeDrole me conseille de monter à la pate à joint noire (résistanate à l'essence), t'en penses quoi ?

Si tu a trop de merde pourquoi pas la pâte!

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 23 août 2006 18:25

thierry1000s a écrit :Question subsidiaire : elle se fait comment la "mise à l'air" du réservoir pour éviter qu'il monte en pression ?

Il monte pas en pression mais en depression.
Par le bouchon de réservoir

legarenne123 · Message par **legarenne123** » 23 août 2006 18:43

donc le bouchon fait office de clapet?

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 23 août 2006 19:42

legarenne123 a écrit :donc le bouchon fait office de clapet?

Apparemment, ouai...

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 24 août 2006 09:37

coyote1000s a écrit :Si tu a trop de merde pourquoi pas la pâte!

J'ai remonté à la pate a joint (par dessus le joint) hier soir, on verra bien ce que ça donne.
Le truc, c'est qu'après ponçage, ça avait l'air nicquel, donc je comprends pas par où ça peut fuir.
Je teste après séchage ce soir, j'ai hâte...

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 24 août 2006 09:40

coyote1000s a écrit : Il monte pas en pression mais en depression.
Par le bouchon de réservoir

Dépression quand il se vide, pression quand il fait chaud où quand tu montes en altitude non ?

le drole · Message par **le drole** » 24 août 2006 10:48

alors sa fuit toujours ton reservoir

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 24 août 2006 13:55

le drole a écrit :alors sa fuit toujours ton reservoir

Là ça sèche je remonte ce soir . . . . . . .

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 24 août 2006 21:01

thierry1000s a écrit : Dépression quand il se vide, pression quand il fait chaud où quand tu montes en altitude non ?

Oui mais c'est minime comparé a la dépression que tu pourrais avoir quand le réservoir se vide.

manutlr · Message par **manutlr** » 16 févr. 2007 14:56

Ya une mise a l'air libre !
voir le tuto de joe bar 69 viewtopic.php?t=4561