Bon...
Bah dimanche soir, ya fallu pousser l'engin...
Ma cosse + était a moitiée partie.
J'ai rechargé la batterie, remis les cosses correctement, et j'ai mesuré quand même ma tension de charge, et là...
je ne sort de 12v5 à 5000 tours avec les pleins phares ( comme expliqué dans la doc suz , il aurait fallu avoir entre 13.3 et 14.3 v...)
Au ralenti, j'ai bien 13.4, mais en charge...
Ma batterie apres avoir chargé faisait 13.4 v
là elle en fait plus que 12.7 apres avoir tourné.
Ce qui m'embête c'est que le régulateur sort moins que la tension de la batterie à vide...
problème electrique bis
- JCtwin
- 19- ça gère

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problème electrique bis
t'attaquais toi ?
- seboune
- 15- a du mal à suivre

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tiens tiens on dirait qu'on a le meme soucis...moi je sors que 12.7 12.9 moteur entre 3 à 5000 mais jamais au dessus de 13...j'vais voir jeudi je pense chez un mecano pour tester le regul et peut-être l'alternateur je surveille desfois que tu trouves avant reste aussi une masse quelque part mais là ça peut être delicat et long à trouver... 
