quoi mettre en MC

gg1000 · Message par **gg1000** » 03 oct. 2006 18:06

bonjour à tous
j'espere que vous pourrez m'éclairer
voilà la partie freinage a été qq peu changé
j'ai mis de la durit avia et des étriers 6 pistons sur mon TLS
Quel type de MC puis je mettre pour optimiser ce freinage?

Dragon · Message par **Dragon** » 03 oct. 2006 18:35

MC de TLR, ou plus cher mais le ressenti dépend de chacun PR19, les plus connus étant Brembo et Nissin

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 oct. 2006 18:56

Et en radial pour etre top

gg1000 · Message par **gg1000** » 03 oct. 2006 18:59

merci les gars mais je ne suis pas un féru des circuits donc que ce soit en radial ou la différence doit etre minime non?

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 oct. 2006 19:24

Si tu monte un MC de TLR ça peut deja etre pas mal

Le radial ne travail pas de la meme façon par rapport à l'axial, la force de freinage ne sera pas la meme par rapport à la meme force donné sur la poigné.

gg1000 · Message par **gg1000** » 03 oct. 2006 19:26

merci pour les précisions
je crois que j evais me diriger vers 1 mc de TLR ou gex

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 oct. 2006 19:28

Dragon · Message par **Dragon** » 03 oct. 2006 20:27

joebar-69 a écrit :Et en radial pour etre top

hé mister, le R de PR, c'est pour radial

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 oct. 2006 20:38

Dragon a écrit :hé mister, le R de PR, c'est pour radial

Oui oui, mais c'étais juste une explication

MARSU · Message par **MARSU** » 04 oct. 2006 12:34

Pour ma part j'ai monte un maitre cylindre de R6 2005 en radial freinage au top meme avec des durites origines puis au niveau du prix c plus raisonnable que les autres MC 168 euros complet chez yamaha