Laverda SFC 1000
- leglaude
- j'aime la bière
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- département : 94
- Moto(s) : DUCATI MULTISTRADA 1200 S
- Localisation : Sucy en brie (94)
ah non mais il y avait toute sorte de type de moteur ! vous vous n'aurez certainement pas cette chance !
j'ai roulé sur des mono 2 T de 125 à 400 , 4T de 125 à 800 , des bicylindre 2T de 125 à 500, 4 T de 125 à 1200 , des 3 cylindres 2 T de 380 à 750(les meilleurs) , 4T de 750 à 900, des 4 cylindres 4 T de 400 à 1400 et même sur un 6 cylindres de 750 à 1000 cm3 !
le seul moteur que je n'ai pas pu essayer c'est le Wanckel de chez suzuki sur la 500 rotary ! 
j'ai roulé sur des mono 2 T de 125 à 400 , 4T de 125 à 800 , des bicylindre 2T de 125 à 500, 4 T de 125 à 1200 , des 3 cylindres 2 T de 380 à 750(les meilleurs) , 4T de 750 à 900, des 4 cylindres 4 T de 400 à 1400 et même sur un 6 cylindres de 750 à 1000 cm3 !
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ah non pas du tout ! j'aime bien les motos d'aujourd'hui mais je ne dénigre pas les motos d'hier ! elles avaient beaucoup de défaut , la fiabilité n'était pas toujours au rendez vous mais ça avait son charme avec le recul ... celle d'aujourd'hui n'ont pratiquement aucun défaut et en vient à dire qu'une moto qui n'a pas de jauge à essence est un scandale !!!




