retour a 3000 tr min

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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caloutds
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retour a 3000 tr min

Message par caloutds » 03 nov. 2006 07:25

Bonjour a tous.Depuis que j'ai enlevé les brides de mes pots ixils.J'ai des retour vers 3000 tr min.Je voudrais savoir si cela craint pour le moteur ou autre?J'ai ententu parlé du joint de pot pour le cylindre arriere.Et il facile a changer?Si qlq1 la déja fait ou connait la prosedure a empoyer,merci de bien m'aider!!!!Merci a tous

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Insane
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Message par Insane » 03 nov. 2006 08:22

ixil c'est de la merde, ton moteur va exploser fait gaffe...
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Message par cyril sniper » 03 nov. 2006 09:30

Si tu as une détonation lors des descentes de régime vers 5/3000 tr il y a en effet des chances pour que ce soit du au joint du collecteur arriere qui commence à faiblir.
Tu n'as plus qu'a aller en commander un et le changer.
Temps de l'operation si rien n'est grippé 15 min.
Je te conseille la veille de l'opération de bien asperger les differentes vis de dégrippant pour faciliter la dépose au remontage ne serre pas de trop le collier pour ne pas deformé exagerement le tube du collecteur...
Pour te donner une iddée, voila pour le TLR, c'est le joint n°6, je te conseil vivement de commandé le joint n°3 également :roll:
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG13.html
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par twinny » 03 nov. 2006 09:40

j'ai eu le même pb et c'etait aussi mon joint de cylindre arriere.. je l'ai faire sur le TL (garantie concess) mais je l'avais fais sur le sv.. fautd emonter la ligne d'echappement.. prevoir du WD40 plusieurs jours avant de commencer le demontage... c'est grippé ces ptites vis :(
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caloutds
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Message par caloutds » 03 nov. 2006 22:12

ok,merci bcp les mecs,sa comfirme mon doute.Est ce que cela craint tout de meme pour le moteur? :roll:

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Message par cyril sniper » 04 nov. 2006 08:24

Je pesne que c'est mieux sans quand meme, maintenant pas mal ici dont moi ont roulé comme ça pendant quelques milliers de kms et le TLR est toujours vivant :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par pierre24 » 09 nov. 2006 00:02

J ai eu le meme probleme pendant tout l'ete ca pétais a la déceleration et depuis qu'il fait froid plus rien ...

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Message par lindsey » 09 nov. 2006 08:40

pierre24 a écrit :J ai eu le meme probleme pendant tout l'ete ca pétais a la déceleration et depuis qu'il fait froid plus rien ...
bah c'est pas grave, prepare ton argent pour le printemps. :lol:
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par pastisomane » 09 nov. 2006 10:10

caloutds a écrit :ok,merci bcp les mecs
Euh, pour info Twinny c'est pas un mec ... :lol:
Vds pièces TLS viewtopic.php?f=12&t=13759" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par Euh! » 09 nov. 2006 11:56

pastisomane a écrit :Euh, pour info Twinny c'est pas un mec ... :lol:
On me parle ??? :lol:

bon, ok, je :arrow:
V...2 ! ^^

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Message par Savatage » 09 nov. 2006 11:57

Euh! a écrit : On me parle ??? :lol:

bon, ok, je :arrow:
Non, sort pas y fait super froid.

Ou alors mets une grosse veste.

Hein ? On me dit que je dois te rejoindre... :lol:
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Message par Euh! » 09 nov. 2006 12:06

Savatage a écrit : Non, sort pas y fait super froid.

Ou alors mets une grosse veste.

Hein ? On me dit que je dois te rejoindre... :lol:
T'inquites, j'ai pris conseil auprés de Mickaël Youn qui m'a dit : "FOU TA CAGOULE !!!" :lol:

Maintenant j'y vais, je :arrow:
V...2 ! ^^

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Message par twinny » 09 nov. 2006 12:17

pastisomane a écrit : Euh, pour info Twinny c'est pas un mec ... :lol:
c juste ;)
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Message par joebar-69 » 09 nov. 2006 14:15

Euh! a écrit : T'inquites, j'ai pris conseil auprés de Mickaël Youn qui m'a dit : "FOU TA CAGOULE !!!" :lol:

Maintenant j'y vais, je :arrow:
:lol: :lol:
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