Embrayage dur et presque plus de réglage

Alain65 · Message par **Alain65** » 15 nov. 2006 12:40

Je suis passé du bandit au TLS depuis peu et je trouve la poignée d'embrayage un peu dur (bcp plus que sur le bandit), tout d'aord est-ce normal (idem chez vous) et est-ce réglable ? (la course restante me parait très minime) dois-je prevoir un changement de disques ou de ressorts pour assouplir (l'embrayage ne me semble pas patiner mais je ne l'ai pas encore poussé dans ses derniers retranchements)? merci messieurs les mecanos

JCtwin · Message par **JCtwin** » 15 nov. 2006 13:16

Je penche plutot pour le recepteur d'embrayage qui est mort ou sur le point de l'être.
( c'est la piece qui transforme le mouvement de rotation en un mouvement de translation pour pousser les disques )
ça coutait 34 € il y a 4 ans quand le mien m'a laché définitivement, ça prend 5 minutes à changer, c'est rien à faire, faut juste bien le regler apres.
mais bon je dirais à 95% que c'est ça ton souci

Savatage · Message par **Savatage** » 15 nov. 2006 13:51

JCtwin a écrit :Je penche plutot pour le recepteur d'embrayage qui est mort ou sur le point de l'être.
( c'est la piece qui transforme le mouvement de rotation en un mouvement de translation pour pousser les disques )
ça coutait 34 € il y a 4 ans quand le mien m'a laché définitivement, ça prend 5 minutes à changer, c'est rien à faire, faut juste bien le regler apres.
mais bon je dirais à 95% que c'est ça ton souci

C'est pas juste sur les TLR le récepteur d'embrayage (because hydraulique) ?

Je sais que nombreux sont ceux qui ont du le changer au moins une fois sur leur TLR.

Eudes · Message par **Eudes** » 15 nov. 2006 13:55

Savatage a écrit : C'est pas juste sur les TLR le récepteur d'embrayage (because hydraulique) ?

Je sais que nombreux sont ceux qui ont du le changer au moins une fois sur leur TLR.

Je pense que JCTwin voulait parler du systeme d'embrayage à cable pour TLS.

et comme il dit:
( c'est la piece qui transforme le mouvement de rotation en un mouvement de translation pour pousser les disques )

Savatage · Message par **Savatage** » 15 nov. 2006 13:59

Eudes a écrit :et comme il dit:
( c'est la piece qui transforme le mouvement de rotation en un mouvement de translation pour pousser les disques )

C'est donc un abus de langage.

Le langage c'est comme les bons vins, faut pas en abuser.

JCtwin · Message par **JCtwin** » 15 nov. 2006 15:28

bah non c'est pas un abus de langage, c'est un recepteur, mais d'embrayage à câble, pas hydraulique !

c'est toujours le même principe, c'est lui qui reçoi et transforme le mouvement

Sauf que là le principe c'est une "vis sans fin" et que quand celle ci a du jeu, elle est dure, et quand elle est dure, le ptit truc qui accroche le cable ne tient pas le choc tres longtemps et fini par peter, donc on peut plus debrayer

Alain65 · Message par **Alain65** » 15 nov. 2006 16:26

Merci pour vos réponses les mécanos

, encore un petit renseignement, vous avez une vue éclatée du sytème à changer (pour que je situe la pièce sur mon TL) ? merci d'avance

Savatage · Message par **Savatage** » 15 nov. 2006 16:31

Alain65 a écrit :Merci pour vos réponses les mécanos , encore un petit renseignement, vous avez une vue éclatée du sytème à changer (pour que je situe la pièce sur mon TL) ? merci d'avance

Au cas ou personne ne l'a, jète un oeil sur http://www.bike-parts.fr, y a tous les éclatés qu'il faut (par contre je sais pas si l'inscription est toujours gratuite).

Alain65 · Message par **Alain65** » 15 nov. 2006 16:45

http://www.pieces-suzuki.com/s/motog/333_0213/FIG18.gif

on le voit sur cette photo ?

MaGaX · Message par **MaGaX** » 15 nov. 2006 17:05

Ouais c'est la pièce 21 en bas a droite de l'éclaté sachant que cette piece est elle meme composé de deux pièces, la vis sans fin et le récepteur dans lequel se loge cette vis.
Fait pas la meme boulette que moi si tu déssolidarise les 2 pieces, y'a plein de billes dans le récepteur et c'est un peu chaint a les retrouver a 4 patt' dans un garage crado !

Vinc · Message par **Vinc** » 15 nov. 2006 18:10

Ah, j'suis content MaGax de te l'entendre dire. je croyais avoir été le seul à qui s'est arrivé!

s'est casse pied pour pas dire autre chose...

Message par **goeland_** » 16 nov. 2006 10:25

MaGaX a écrit :Ouais c'est la pièce 21 en bas a droite de l'éclaté sachant que cette piece est elle meme composé de deux pièces, la vis sans fin et le récepteur dans lequel se loge cette vis.
Fait pas la meme boulette que moi si tu déssolidarise les 2 pieces, y'a plein de billes dans le récepteur et c'est un peu chaint a les retrouver a 4 patt' dans un garage crado !

je confirme....

MaGaX · Message par **MaGaX** » 16 nov. 2006 12:44

Ca fait toujours plaisir de voir qu'on est pas le seul à être passé par là !

Message par **goeland_** » 16 nov. 2006 12:50

ouaihhhhhhh....

je peux même te dire qu'il y en a 11.... et que ca marche avec 10 oupssssssssssssssssssss