Celles pour le RSV vont pas tarder a arriver !
Tampon de protection avec perçage du carénage > tuto insi
- Jac Sélère
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Tampon de protection avec perçage du carénage > tuto insi
Qui en a déjà monté, pour avoir des conseils sur le perçage/découpe du carénage ?
Celles pour le RSV vont pas tarder a arriver !
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Dernière modification par Jac Sélère le 07 déc. 2006 16:52, modifié 1 fois.
- Jac Sélère
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- Jac Sélère
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Perso j'ai déja percé dans mon ancien SV
J'ai fait un cercle dans une piece de bois.
j'ai coupé grossierement le carrénage.
J'ai posé la piece dessus et j'ai poncé a la dremel en m'appuyant sur les bords de la piece.
Pas d'écailement de la peinture et coupe propre.
(et surtout pas la peur du dérapage)
J'ai fait un cercle dans une piece de bois.
j'ai coupé grossierement le carrénage.
J'ai posé la piece dessus et j'ai poncé a la dremel en m'appuyant sur les bords de la piece.
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Alors d'abord, mon modèle de tampon c'est celui-là !
On commence par déposer les flancs de carénage, et on installe les supports alu.


Ensuite, on présente au mieux le flanc et on pointe au feutre la hauteur a laquelle va se trouver le tampon, c'est pas évident, il faut se représenter a quel niveau va se trouver le tampon une fois le flanc en place, du sur mesure !
Une fois tracé, un coup de foret de 4 pour faire un avant trou, puis un coup de scie cloche de 30-33mm environ.

Avec une lame de scie a métaux, on coupe au droit pour faire une ouverture complète, ce qui va permettre de pouvoir monter/démonter sans soucis les flancs de carénage.

On fais plusieurs présentations pour repérer les endroits où il faut encore en enlever un peu, histoire d'obtenir un truc relativement propre.


Un coup de papier a poncer ensuite sur les bavures ou un coup de Dremel, et roule, c'est monté !


C'est quand même pas un truc super facile a faire, et pas non plus super complexe, mais il faut être un minimum manuel et soigneux !
Je ne suis pas trop mécontent de mon boulot au final !
On commence par déposer les flancs de carénage, et on installe les supports alu.


Ensuite, on présente au mieux le flanc et on pointe au feutre la hauteur a laquelle va se trouver le tampon, c'est pas évident, il faut se représenter a quel niveau va se trouver le tampon une fois le flanc en place, du sur mesure !
Une fois tracé, un coup de foret de 4 pour faire un avant trou, puis un coup de scie cloche de 30-33mm environ.

Avec une lame de scie a métaux, on coupe au droit pour faire une ouverture complète, ce qui va permettre de pouvoir monter/démonter sans soucis les flancs de carénage.

On fais plusieurs présentations pour repérer les endroits où il faut encore en enlever un peu, histoire d'obtenir un truc relativement propre.


Un coup de papier a poncer ensuite sur les bavures ou un coup de Dremel, et roule, c'est monté !


C'est quand même pas un truc super facile a faire, et pas non plus super complexe, mais il faut être un minimum manuel et soigneux !
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Re: Tampon de protection avec perçage du carénage > tuto ins
bonjour,je ne trouve pas les photos sur le poste,quelqu'un en a a t-il fait?
car je viens d'en acheter,et il n'y a pas de notice de montage

car je viens d'en acheter,et il n'y a pas de notice de montage
Le diplodocus était un animal tellement long que l'on peut raisonnablement penser qu'il ne s'entendait pas péter
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Re: Tampon de protection avec perçage du carénage > tuto ins
tu avais un achat groupé sur tlplanet sans découpage
http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?t=93034
sinon, moi ça donne ça
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Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras
En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
Vendu: SVS 650 14000 km
photos
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