Je t'aurais à l'usure
Ca y est, j'ai mon monstre !!
- dragon_a_lunette
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bon, je l'ai enfin essayé sur piste aujourd'hui...
Alors, le chassis, avec les ohlins, un régal, stable, et pas si dur que ça à mettre sur l'angle une fois réglée.
Par contre, le moteur, bah...au début ça allait bien, pis une fois que je lui ai vraiment tiré dedans, c'est à dire toujours entre 9 et 12 000; en dessous, c'est comment dire, creux !
Enfin bref, ce fut bon mais bref, bielle coulée à la 3eme session
d'un autre coté, 109 000 km mémère
Alors, le chassis, avec les ohlins, un régal, stable, et pas si dur que ça à mettre sur l'angle une fois réglée.
Par contre, le moteur, bah...au début ça allait bien, pis une fois que je lui ai vraiment tiré dedans, c'est à dire toujours entre 9 et 12 000; en dessous, c'est comment dire, creux !
Enfin bref, ce fut bon mais bref, bielle coulée à la 3eme session
d'un autre coté, 109 000 km mémère
t'attaquais toi ?
- dragon_a_lunette
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dlabaaalle
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Heu, j'ai un moteur ZXR 750 J 1992 de 36000 km passé au mitobanc recemment en tres bon etat sauf un joint a changer (petite fuite d'huile) vers le receptacle d'embrayage.
400 euros sur toulouse.
Je peux peut etre meme te le monter si tu m'ammene ta meule... (deja fait deux fois sur la mienne), a deux en un week end c'est fait.
400 euros sur toulouse.
Je peux peut etre meme te le monter si tu m'ammene ta meule... (deja fait deux fois sur la mienne), a deux en un week end c'est fait.
- le drole
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alors la si cé pas sympas le truc....dlabaaalle a écrit :Heu, j'ai un moteur ZXR 750 J 1992 de 36000 km passé au mitobanc recemment en tres bon etat sauf un joint a changer (petite fuite d'huile) vers le receptacle d'embrayage.
400 euros sur toulouse.
Je peux peut etre meme te le monter si tu m'ammene ta meule... (deja fait deux fois sur la mienne), a deux en un week end c'est fait.

