Aimant sur durite d'essence, vous avez déjà essayé ?

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Savatage
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Aimant sur durite d'essence, vous avez déjà essayé ?

Message par Savatage » 27 nov. 2006 10:40

J'ai retrouvé le message sur frm d'un gars qui dit qu'après avoir installé des aimants puissants sur la durite d'essence de son SV 1000, la conso a chuté de en flèche (genre -15/20%) et il a vraiment gagné en patate.

Le message :
http://groups.google.fr/group/fr.rec.mo ... 5c8d?hl=fr&

Le fil complet :
http://groups.google.fr/group/fr.rec.mo ... 5f704eabad

Le phénomène en question (très controversé) serait l'ionisation de l'essence, qui (soumise à un fort champ magnétique) circulerait mieux et exploserait plus facilement.

D'ou ma question : gros troll ou vérité ?

Certains d'entre vous ont-ils essayé ?

Si oui, quel on été les résultats ?

Merci.

ps : je crois qu'on peux trouver ce genre de produit, pour auto et moto, dans le commerce mais assez cher
Dernière modification par Savatage le 27 nov. 2006 12:30, modifié 2 fois.
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Message par lolo » 27 nov. 2006 12:27

si le champ magnétique est trés fort, je suis pas surque l'électronique alentour apprécie

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Message par joebar-69 » 27 nov. 2006 12:57

Connu dans le monde du Radio Commandé :wink:
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Message par Insane » 27 nov. 2006 15:19

en effet je sais pas si c'est véridique ou si c'est du n'importe quoi mais si ça marche vraiment :shock:
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Message par otakey » 27 nov. 2006 16:14

Ouais j'y crois pas trop.
Si c'était le cas, les constructeurs mettraient directement ça sur les bécanes et les caisses pour moins consommer.

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Message par BuZz » 27 nov. 2006 16:33

Ba perso, je pense que la pression des injecteur est qd mme déjà suffisante pour ne pas ajouter quoi que ce soit qui aille encore faciliter l'écoulement de ce liquide...

Enfin, je dirais plutôt qu'avec des syst à injecteurs, la pression est suffisante et il n'y aurait rien à gagner.

Mais bon... pis comme dit Otakey, si c'était aussi "simple" comme solution à mettre en place pour encore optimiser la conso et les perfs, aucun constructeur ne se gênerait pour l'appliquer à grande échelle, d'autant moins que cette solution est quasi "gratuite"... :roll:

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Message par Savatage » 27 nov. 2006 16:40

BuZz a écrit :aucun constructeur ne se gênerait pour l'appliquer à grande échelle, d'autant moins que cette solution est quasi "gratuite"... :roll:
Oui et non.

Oui : il ne se generaient pas car si ça fait vraiment baisser la conso plus de gens acheteraient.

Non : étant de mèche avec les pétroliers - un peu comme Microchiottes et les vendeurs de pc - , ça n'est pas dans leur intérêt de vendre en grande série des véhicules qui (muni de cet accessoire) consomment 10 à 20% de moins que sans (donc autant de perte pour Total and co).
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Message par Insane » 27 nov. 2006 16:46

Savatage a écrit :Oui : il ne se generaient pas car si ça fait vraiment baisser la conso plus de gens acheteraient.

Non : étant de mèche avec les pétroliers - un peu comme Microchiottes et les vendeurs de pc - , ça n'est pas dans leur intérêt de vendre en grande série des véhicules qui (muni de cet accessoire) consomment 10 à 20% de moins que sans (donc autant de perte pour Total and co).
tout pareil...
c'est ce que j'allais dire.
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Message par lolo » 27 nov. 2006 17:13

10 à 20% en moins c'est énorme surtout pour le ratio final air/essence, elle doit être vachement plus pauvre :?

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Message par BigPhilou » 27 nov. 2006 17:30

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Plus on accélère moins fort, moins on consomera plus vite .


Méfiance des affirmations de FRM , souvent des trolls

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Message par Crunchy » 27 nov. 2006 20:44

GROSSE CONNERIE !!!
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Message par otakey » 27 nov. 2006 21:16

Savatage a écrit : Oui et non.

Oui : il ne se generaient pas car si ça fait vraiment baisser la conso plus de gens acheteraient.

Non : étant de mèche avec les pétroliers - un peu comme Microchiottes et les vendeurs de pc - , ça n'est pas dans leur intérêt de vendre en grande série des véhicules qui (muni de cet accessoire) consomment 10 à 20% de moins que sans (donc autant de perte pour Total and co).
Pas d'accord. Les constructeurs automobiles dépensent des milliards par an pour diminuer la conso de leur moteur. Et c'est d'ailleurs ultra vendeur par les temps qui courent : votre voiture consommera moins donc vous ferez beaucoup d'économie et vous polluerez moins. Les constructeurs ont bien plus à gagner en faisant des voitures qui consomment moins, ça c'est clair et net.

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Message par madstef » 27 nov. 2006 21:18

crunchy a écrit :GROSSE CONNERIE !!!
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Message par J@z » 27 nov. 2006 22:13

otakey a écrit : Pas d'accord. Les constructeurs automobiles dépensent des milliards par an pour diminuer la conso de leur moteur. Et c'est d'ailleurs ultra vendeur par les temps qui courent : votre ouature consommera moins donc vous ferez beaucoup d'économie et vous polluerez moins. Les constructeurs ont bien plus à gagner en faisant des voitures qui consomment moins, ça c'est clair et net.
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Message par remi69 » 27 nov. 2006 23:03

j ai deja entendu des trucs a propos de ses aimants et bin bizarement il y en a plus d un a qui sa marche mais bon moi je suis bete et disipliner tant que je ne vois pas je n y crois pas donc je vous propose qu un d entre nous essaye ! ( si personne ne le veut moi je peu le faire (350 svn de 1999 carbu ))
je vais essayer de récuperer un disque dur d un pc récuperer les deux aimants et hop une petite magouille et on vera bien
comme sa je serait fixer et puis voila :wink:
un chasseur reste un chasseur , peu importe le bois et le gibier

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