street et amortot de direction

mop · Message par **mop** » 30 août 2004 15:25

question a la con :
- sur un TLS street comment vous avez fait pour l'amortot de direction
mon mecano me dit que sur un street il faut mieux en mettre un quelqu'un l'a deja mit dessous le ???
- y a des trucs sur lesquelle il faut faire attention?

VelociR · Message par **VelociR** » 30 août 2004 15:31

D'origine il est ou déjà??? sur le devant du té superieur c'est ça?

Le mieu c'est d'en retrouver un avec un autre positionement, genre devant le té inferieur. Comme ça, ton té "street" a pontet ne fait pas chier!

Sinon, t'en a qui se fixe sur les pontets justement... VOir même les nouveau système (venus du cross) ou celà joue direct sur la colone de direction (rotatif) comme en MGP...

Enfin, un amorto sur un street, je te le conseil vivement!!! de part l'angle fermer et les suspentions dure, un grand guidon ne fait qu'augmenter l'effet de balancier

mop · Message par **mop** » 30 août 2004 15:37

ouep mais j'aimerai une solution a pas trop chere

VelociR · Message par **VelociR** » 30 août 2004 15:50

transforme là en café racer et garde tes bracelet alors! ;o)

Message par **leglaude** » 30 août 2004 18:51

mais t'en a pas besoin d'amorto de direction ! j'en ai pas moi et ça marche très bien !

Message par **goeland_** » 30 août 2004 19:38

voir ma reponse sur le post de Kepera

J@z · Message par **J@z** » 30 août 2004 19:39

leglaude a écrit :mais t'en a pas besoin d'amorto de direction ! j'en ai pas moi et ça marche très bien !

essaye avec un grand guidon aussi.... et la ça change!

Il vende des kit d'adaptation pour les amortos "standard" (tu peux HET l'amortot et la fixation a part) peut être que ... comme ça tu le met comme sur la plupart de adaptable devant le reservoir avec une bague sur un tub

mop · Message par **mop** » 30 août 2004 21:21

Jaz a écrit : essaye avec un grand guidon aussi.... et la ça change!

Il vende des kit d'adaptation pour les amortos "standard" (tu peux HET l'amortot et la fixation a part) peut être que ... comme ça tu le met comme sur la plupart de adaptable devant le reservoir avec une bague sur un tub

tu c ou ca se vend et qui le fait???

Message par **leglaude** » 31 août 2004 20:06

le grand guidon te donne plus de force aussi pour tenir la moto !

VelociR · Message par **VelociR** » 31 août 2004 20:22

leglaude a écrit :le grand guidon te donne plus de force aussi pour tenir la moto !

ça décuple surtout l'effet balancier et les mouvement parasite!!!! passer une certaine vitesse, vaut mieu avoir des bracelet...

J@z · Message par **J@z** » 31 août 2004 22:02

VelociR a écrit : ça décuple surtout l'effet balancier et les mouvement parasite!!!! passer une certaine vitesse, vaut mieu avoir des bracelet...

voila qqun de logique... poissard mais logique

Gaffe avec ton grand guidon les keuf pourrai de mettre une prune pour mouvement anormaux sur la chaussés....

Bon ok qui m'ouvre la porte la???

mop · Message par **mop** » 13 sept. 2004 18:26

http://www.ps-performance.com/boutique/ ... ts_id=1422
ca quelqu'un c comment ca se monte sur la moto????
si ca se sert des fixation d'origine ou si c montable en street

Message par **leglaude** » 13 sept. 2004 19:53

VelociR a écrit : ça décuple surtout l'effet balancier et les mouvement parasite!!!! passer une certaine vitesse, vaut mieu avoir des bracelet...

ah les petites natures !!!!