tendeur de chaine distri
- fonzi
- 15- a du mal à suivre

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tendeur de chaine distri
salut,j ai le tendeur de chaine de distribution du cylindre avant qui fait du bruit,est ce que vous savez si il y a une manipe spéciale pour le changer ou si il suffit de démonter et de remplacer par un neuf
merci de vos éclaircissement 
- coyote1000s
- 16- s'applique , mais peut mieux faire

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Un cliqueti c'est certainement le decompresseur qui fait du bruit il continue quand tu met des gaz
Un tendeur de chaine tu entend la chaine qui claque et un frottement dans le moteur le bruit a tendance a s'atenuer quand tu met des gaz
Un tendeur de chaine tu entend la chaine qui claque et un frottement dans le moteur le bruit a tendance a s'atenuer quand tu met des gaz
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- fonzi
- 15- a du mal à suivre

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bon,toujours pas sur de moi,j ai démonté le tendeur,je l ai controlé,et il a l air de fonctionner correctement(aucune usure sur les dents qui bloc la tige)pourtant a l écoute du moteur tout porte a croire que le tendeur est en cause.
j ai fait mon jeu au soupape il y a deux semaines.
le bruit n est présent que moteur chaud
j ai fait mon jeu au soupape il y a deux semaines.
le bruit n est présent que moteur chaud
- lindsey
- 19- ça gère

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-bien, alors maintenant, tu remonte le tendeur, en ayant retiré le ressort qui est a l'interieur.
-il faut qu'avant de le remonter, ton tendeur soit ouvert et rentré a fond.
-tu sert les deux vis de fixation et seulement maintenant tu remet le ressort et tu referme.
-tu fait tourner ton moteur
-tu redemonte le ressort en laissant le tendeur en place
-avec une tige, tu l'enfonce a l'interieur du tendeur et tu appuie dans le fond jusqu'a entendre un petit clac.
-tu remonte le ressort et redemarre.
si tu entend encore un cliqueti c'est que ce n'est pas ton tendeur.
un tendeur fatigué ne se voit pas aux dents mais a la force du ressort.
-il faut qu'avant de le remonter, ton tendeur soit ouvert et rentré a fond.
-tu sert les deux vis de fixation et seulement maintenant tu remet le ressort et tu referme.
-tu fait tourner ton moteur
-tu redemonte le ressort en laissant le tendeur en place
-avec une tige, tu l'enfonce a l'interieur du tendeur et tu appuie dans le fond jusqu'a entendre un petit clac.
-tu remonte le ressort et redemarre.
si tu entend encore un cliqueti c'est que ce n'est pas ton tendeur.
un tendeur fatigué ne se voit pas aux dents mais a la force du ressort.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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